ぐにゃーのブログ一覧

お疲れ様です！


今日は休みをいただきました！o(^▽^)o

予定は・・・


996の車検ﾃﾞｽ(｀･ω･´)ﾉ


朝、書類とか印鑑を準備し、適当な時間に出発


休みだろうが平日だろうが起きる時間は変わらぬ体
いいのか、悪いのか・・・（苦笑


車検は主治医に御願いしたので今回もバッチリあがってくるでしょうｗ

車を預け、代車を借りて帰宅



・・・(´・ω・｀)







では、このまま帰宅するのも休日が勿体無い！




ので、借りた代車でちとﾄﾞﾗｲﾌﾞ



当然借り物なので無理は出来ません！ヾ(-д-;)ぉぃぉぃ










ちなみに・・・

借りたのはコレ



メーターだけでわかるのはオーナーか元オーナー、もしくは乗ったことが有る人・・・



ｲｯﾊﾟｲいるな（笑








コレに乗って秋吉です！




流石に平日で曇り空

ほぼ貸切状態です！

しかし、代車故無理は禁物
てれ～っと流して何時もの場所に



代車はＮＢロードスターでした♪



流石に平日、知り合いはおりませぬ・・・

休憩した後、海沿いまでﾄﾞﾗｲﾌﾞ
お昼を「瑞鳳」で済ませて帰宅



自宅の駐車場は・・・



このラインナップだとオープンおたくですな・・・（＾▽＾；ゞ


久しぶりに乗った感想は


ロードスター

ステアを切った時の素直に動く感じ
非力とはいえ、使いきれるパワー
小気味よく決まるシフト
軽いボディ
ＦＲレイアウトの回頭性の良さ



速さも十分に兼ね備えてますし、ポルシェやコペンとはまた違った楽しさが有ります

スペックだけじゃ語れない楽しさ

コレがスポーツカーの醍醐味ですかね♪


世の中にはスポーツカーやスーパーカー、色んな車があります

驚くほどのパワーやトルク
悪路面も普通に走り抜ける電子制御
高剛性を持つボディ
所謂ハイパフォーマンスカー

スペックだけが先行し、操る楽しさを制限された車も沢山あります

こういう車はこういう車で楽しいのでしょうけど、ﾄﾞﾗｲﾌﾞしているという感覚は希薄かもしれません



そういう意味ではロードスターは電子制御も少なく、比較的アナログな車
車本来の楽しさが充分に詰まっていて、誰にでも楽しめる車

と、今更ながら再確認できた今日でした（笑


ま、車は乗ってナンボ

小難しい事は抜きにして
走って楽しければそれで良いO(≧∇≦)O