メンテナンス

こんばんは

今週　初めてのFSW走ってみようと楽しみしてたのに天気悪そうなので延期な感じです、、

エントリーでお金払ってたら行くのですが、電話で確認すると当日も空き有れば1000円UP
で可能との事、週末段階で20台空き、気ままななのに変なところ律儀な私にはピッタリな走行会なのでまた次回です(^^)

そんなで壊さない様、それなり準備してた模様を、セッティングではブースト全開7000回転部分のみ0.3のAF値UP,　　エンジンの仕様で変わりますが得意部分で微妙に山谷な燃調は吉。

次は修理な感じのメンテナンス、前回リアのキャリパーOHでパット新品で鈴鹿でしたが、車載での
キャリパーのボルト増し締め忘れで、ダメージかブレーキ踏んでないのに時たまキュッキュッとローターと接触するノイズだったので新品ローター用意してたのですが、ある日ガレージ先に見慣れないゴミ

そうホイールのウエイトです！
確認するとリア左右とも全て剥がれ無くなってたので、キレイして近くで貼ってもらい試運転、100ｋｍ位しか乗ってませんが　パットノイズもなくなり快調に。

次はローター交換ですが、外したパットにも結構なダメージが、、、

写真は1枚ですが4枚共です、、、ヤスリで均して面取りして装着、ノーマルなキャリパーなので走行時サイドを少し引いて慣らし、最初はガガッと感じるも、2日に分けてゆっくりとススっな感じで終了、
交換歴なければ、パット交換時はローターも研磨するなりメンテ大事と実感ですが、リアのホイールウエイト、たまには確認しないとです。

ちなみ新品ローター10ｍｍ外したローター10ｍｍ+レコードライン

最後はメンテ関係ないですがドライブレコーダー、以前バイクとの接触で必須と装着ですが前方カメラしかなくでしたが、Amazonで前後カメラ海外品ですが6千チョイ、画質も大丈夫、いや綺麗な感じ、後ろも吸盤仕様に変更してリアウインドに貼り付け、前のは3万くらい頑張ったのに　もう安いので十分(^^;