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みつき@_(:3」∠)_の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2019年3月30日

プラグ、プラグコード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前々から低速域でクラッチの滑るような、不思議な感覚がずっとあったのでクラッチ交換したのですが、あまり変わらず、とりあえず交換部品順番に交換しようかと、プラグとプラグコードを交換しました。
プラグコードは純正品、プラグはNGKの5番にしました。
odo 109176km
2
プラグコードは外してみると、ゴムのムチムチ感も残ってたので、変えなくてもよかったかなぁというレベルでした。
まあ、中古車なので消耗品がどうメンテナンスされているかわからないので、安心料と思って交換しておきます。
3
プラグはマツダの純正品でした。
かろうじて残っていた整備手帳から推測すると、たぶん二年以上は交換されていないはず。
イリジウムではなかったので先端がやせたりしてはいませんでしたが、角はそれなりに丸まってきてるかなぁという感じ。
4
交換したら、元々気になっていた低速の滑る感じかなくなった!
ということは失火していたのでしょうか?
とにかく、不安材料が一つ減ってよかったです。

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