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2018年08月02日 イイね!

トラブルが解決しない…

トラブルが解決しない…いやいやいやどうしたものか?
若干お手上げ気味ですねぇ…

配線関係見直してきっちりカプラーが収まっていることを確認…
念のためと思ってwindws7のノート持って来るも同じようなもん…
接続の手順間違ってないよなぁ?
USB接続は確認してるってことはLINK側の問題?
イグニッション電源の取ってる位置が違うの?プラグインじゃありえねぇし…
イモビライザー?でもそれ関係なくない?
COMポート指定してもダメ
シリアルポート用のカプラーも用意してるから配線作ってみる?
一応Dsub9ピン-USB変換ケーブルは持ってるのでなんとかなりそうだけど…
(PC自作ユーザーなのでそれなりのものは持ってた


近場にGDBに乗ってる知り合いはいないしなぁ…
他のGDBがあれば検証もできるんだけど…









今GDBっていくら位で買えるんだ?(だからやめろ
Posted at 2018/08/02 23:24:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプレッサ | 日記
2018年08月01日 イイね!

ここでトラブル発生

さてLink G4を取り付けるに当たって追加のセンサーや配線作業を終わらせ
PCとLink G4を接続作業中に…

なにしてる?でもつぶやきましたが
イグニッションON状態で接続ポート自動検出なのに『正しいCOMポートを~』や『ECUの電源を入れてください』とエラーを吐く
メーター類の警告灯はつくのでLINKG4には電源が行ってるようだが?
こいつの対処方法は・・・?

・とりあえずUSBポートを変えてみる
 →変化なし
・COMポートを変えてみる
 →変化なし
・LINKソフトを入れ直し
 →変化なし
・PCを変えてみる
 →変化なし
・先の項目を試してみる
 →変化なし
・純正配線の断線の可能性
 →純正ECUに戻してエンジン始動も出来たので問題なし

え?なに?プラグイン逝った?もしかしてUSBケーブルがダメ?
そういえばソフトウエアのverを変えるの忘れてたなぁ…
どちらのPCもwindows10だったし…

なにが原因だろう?
Posted at 2018/08/01 00:18:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | インプレッサ | 日記

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「不動車増えました。ステラのエンジンブローの疑いです…。」
何シテル?   03/22 00:34
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