ユキミ荘のブログ一覧

えーとまず
台風19号で足車であるステラちゃんがやられたので
その代わりに？S204でウロウロしてたわけですよ…

まぁそんなこんなでステラの改修作業後しろねこ。氏とご飯を食べようと実家の敷地を出たときにその前兆らしき振動はきた…

左の後ろ側から普段感じない『ｺﾞﾝｯ』という衝撃。
ユキミ荘『あれ？また左リア空気抜けてきた？まぁいいか…』
まぁそのちょっと前に左リアの空気がほぼ抜けきっていたのである
ユキミ『う～ん…抜けてる感じじゃないなぁ？なんだろ？』

そのまま気にせずお店に向かっている最中、ヒールトゥで4から3へシフトダウンしたときである。

インプ『ｶﾞﾝｯ』
ユキミ『なんね今の音？(とりあえずアクセルオン)』
インプ『空ぶかしやねー』
ユキミ『あれ？3速…抜けた？その音？』
そのまま4速シフト上げ…
インプ『いや空ぶかしや』
ユキミ『？？？？？？あれ？？？？？？』
減速しきったので2速へ
インプ『ぼへー』
ユキミ『あれつながってるよね？え？まさか…』









3速から6速まで変速できず！

おいおいおいおいステラに続きインプも使えないってかい…

とりあえずハザード付けて一度止まって確認…なんともねーよね？
一応バックには入って後進するし…
実家へ戻って軽トラックで再度出発…
320馬力程度じゃTY85は壊れないのだがなぁ…
などと思いながら原因を考えてみる…
もともと10万キロオーバーのG型ミッションを1万キロちょっと使ったくらいなので
早々に壊れるということは考えにくい…
この間2度ほどオイル交換をしているし…
デフ効きすぎか？




後日
エンジンかけた状態でクラッチ踏まずシフトレバーが3速以降に入るので
シフトフォーク、ノックピン、シフターのどれかだろうと今は推測しましたが…
1-2速に入るのでセレクターは生きている？ん～判断がつきにくいような？
とりあえずインプレッサも不動になりましたとさ…



まぁ新しいミッション作っている最中ではあるけどね・・・