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今日マツダ行ってセーフティチェック受けてきたついでに、新型アクセラ(グレード：20S)も見てきた！




シートはマツダらしくホールド感があり、アクセルペダルはアテンザと同じオルガン式(←これすごく良い!)。




センターコンソールのダイヤルでカーナビを視線を落とさずに操作できる。




 後部座席は少し高さが低いので、大柄な人は頭つっかえるかも。



ちなみに今まであった”マツダスピード アクセラ”は出る予定は今のところ無いそう(変更あるかも)。
かわりに、2.2LのXD(ディーゼルターボ)[175ps/4500rpm 42.8kgf・m/2000rpm]がマツダスピードと同等な走りとのこと。
ちなみにハイブリッドモデルはセダンのみに設定。

2.2LのXDのエンジンがCX-5と同じなのに燃費が劣っている理由は、アクセラらしく走りに徹したチューニングを施したため燃費が少し劣っている、とのことです。

良い車です(笑)




デミオの調子はというと...

・ラジエーター下部からほんの少し液が漏れた跡がある

これ以外は良好でした。
今は滲みは止まっているみたいなので、たぶん地元での激しい走行が原因かな？