おっち＠bkms_3のブログ一覧

こんばんは。

2014年もあと少し！

つーわけで、2014年の車に関することを書いていきます(笑)









・2年間連れ添ったDWデミオとの別れ...。最高に楽しい車でした(ToT)





・6月、マツダスピードアクセラのオーナーに！　ちなみに4月は事故に遭いました...。





・MSアクセラで初めての遠出(R299　十国峠越え)





・平沢峠にて。外装に赤いライン追加。





・親友とツーリング(秩父)





・親友とツーリング(霧ヶ峰)





・両親と旅行(戸隠)





・ドライブ(白州)





・ドライブ(霧ヶ峰)





・ドライブ(霧ヶ峰)





・MSアクセラ初めてのチューニング





・24時間ドライブ(新潟県柏崎市 道の駅じょんのびの郷)
  新潟に住む友達に会いに行きました。





・過去最"狭"の道ｗ





・親友と24時間耐久新潟ツーリング(湯沢)





・24時間ツーリング後の単独群馬潜入(沼田)





・24時間ツーリング後の単独群馬潜入(榛名)





・一人写真撮影会(汐留イタリア街)





・親友と都内夜景ドライブ(大手町)　フォグに黄色フィルム追加





・昼の首都高ドライブ(辰巳第一PA)　車高調入れました！





・昼の首都高ドライブ(大黒PA)








いろんな所に行きすぎて

半年で17000キロ走ってしまったｗ


はてさて

来年はどこに行くのでしょう？





最後に...

今年もお世話になりました！

こんな私ですが

来年もよろしくお願いします！！

12日に､川口のKTS factoryさんで車高調入れてきました！


入れた車高調はTEIN Street Advance。

どうやらアクセラとMSアクセラは共通みたいです。


装着した感想↓
・ロールがかなり減った
・発進加速､減速時の前後のヒョコヒョコが減った
・前後のヒョコヒョコが減り､ギアの入りが少しスムーズになった
・乗り心地は少し硬くなったが､不快ではない


こんな感じです。


MSアクセラの純正サスはパワーを考えると柔らかすぎるので､車高調入れてようやくバランスが取れました。

しかしバランスが取れたのは街乗りでのこと。
ちょっと攻めた走りをすると､もう少し硬いほうがいいかも。

ちなみに仕様ですが､

バネレート:F 5k/R 4k
車高:前後25mmダウン
減衰:前後16段中8段目


バネをF 8k､R 7kくらいにすると良いかもしれない。



でも純正よりは格段に良い足になったので満足(笑)

ガソリン代が更にかかりそう＼(^o^)／