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先日、岡山国際サーキットで行われたMoty's走行会

での模擬レースの車載映像です。



NDは先日のブログで紹介した村上モータースのデモカーで、

おそらく現時点で日本最速のNDロードスターでしょう。

村上社長がドライブ。



オレンジのNAは私のN1カーですが、運転しているのは

村上モータースからS耐に出場している脇谷選手。

今週末、私とチャレンジカップ2時間耐久でペアを組みます。



２人ともロードスターで岡山を走らせたらおそらくプロにも引けを取らない

ドライバーです。




車重の軽いNAロードスター（N1）がブレーキングや立ち上がりで有利ですが

コーナリングではセットの出てきたNDの方が優れているようです。

NA（N1）のタイヤは１世代前？のネオバなのでそこらへんを考えると

どっこいどっこいですかね？

いつもロードスターネタばかりもアレなので

食べ物ネタです。

美味しい牛汁を出すお店があると、

ロードスターに乗る友人に聞いたので

食べてまいりました。




読谷村にある中川牧場食堂です。

牧場に併設された食堂ですがここの牛汁がオススメとのこと。



沖縄には汁物が多いです。

「山羊汁」、「イカスミ汁」、「骨汁」、「アヒル汁」、「馬汁」



なかなかハードルの高いのもありますが、「牛汁」はずっと気になってました。



良く煮込まれて、お肉が柔らかいです。

「あじくーたー」で予想どうりの味♪

旨かったです。



食後には牧場見学しました。

食前にしなくて良かったです。

先月ニライカナイ号（NA8 Sr.2青）のエアコンの調子が悪くなりました。

近所の電装屋さんに持って行きチェックしてもらうと

コンデンサーが目詰まりしていて、コンプレッサーに負荷が

かかってしまったとのことで

この２点を交換する必要があるとのことでした。



同時に交換することになった部品も合わせると軽く１０万オーバーです。



しかも、これでいったんは直っても２０年近く経っている車体です。

近い将来、エバポレーターも高い確率で壊れるでしょうし、

配管類の多くは中古のままです。




それなら思い切って、丸ごと新品に換えたほうが良いのでは？

と思ったのですが、NA8のエアコンキットは廃盤。

NB用の流用は検討した結果、却下。

じゃあ、NA8用のすべてのパーツを取れないかと見積もりを作ってもらいました。



結果、ホース類、チューブ類を含めてすべてのパーツが新品（コンプレッサーはリビルト）

で取れるとのことでした。



総額は工賃合わせて約２５万。

２５万は大金だけど、２０年使ったし、今から２０年使おうと思うと

悪くない金額だと思います。



でも、来年あたり、シーサー号（NA8 Sr.2）のエアコンが壊れそう・・・

やっと交換した

「NDロードスター用 Moty's ミッションオイル

村上モーターススペシャル」

の試走後のインプレッションです。





ミッションの渋さは改善されるのか？

期待が高いだけに、かえって不安です。



結論から言うと大幅に改善されました。



ローはだいたいはスコッと気持ちよく入ってくれくれるようになりました。

たまにひっかりながら入っていくときはありますが・・・

以前のようにクラッチを切り直さないといけないようなことはないです。





セカンド以降は気持ちよく入ります。

ギアがきれいに入るとシフトチェンジが楽しいですね。



ミッションのフィーリングは好みもあると思いますが

個人的には大満足です。



一言で言うと、安心したという意味で

「良かったぁ・・・」

700万円ですか・・・

車体だけで・・・



ベースが250万くらいとして

どうやったら700万？？？



どんな人が出るんだろう？

グローバルカップ。





とりあえず、

グローバルカップに関しては夢も希望もなくなりました（笑）

S耐出られるようにがんばろー。