たろう５８のブログ一覧

最近パンダネタが続きましたが

NDロードスターネタです。

パンダ？

新品のマフラーハンガーを待ちきれずに

マフラーを補修したし、

抜けたショックでバッコンズッコン悪路を走ったしで、

元通りの爆音に戻ってブリバリ言ってます。



でもイタリアからブツも届いたので近日中に再更生です。



さて、



換えました。

村上モータースのオリジナルです。

社長がオーダーをかける時、アルカンターラだオレンジステッチだ

言っていましたが、黒革の黒ステッチも作ってもらいました。



見ての通りエアバッグやステアリングのスイッチはちゃんと残ります。

NC以降の純正革ステアリングは表面が滑るのが嫌だったけど、

しっとりと手に馴染み良い感じになりました



形状もグリップが太くなり、

特に9時15分あたりのフィッティングはスポーツカーらしく

テンションが上がります。



赤のセンターストライプもとってもレーシー



さて、残る赤ステッチは助手席とドアカードだけだ。

ギッタンバッタンがだいぶん収まったので

次は爆音をどうにかしないといけません。

ジャッキアップして確認すると

センターパイプがぱっくり割れています。

（画像はない）






車体から外して溶接してもらってもいいけど

外したらバラバラになりそう・・・



では新品を購入しようと調べると

センターパイプにもいろいろ種類があります。

なので、車検証を確認すると！

ずっと１１００ｃｃと思っていたパンダくんは

９００ｃｃではないですか！

なに？それ？



調べまくって分かりました。

並行物には９００ｃｃがあるのです。

うちのパンダくん車内のステッカーとか見ると

以前はイタリアで走ってた形跡があるんです。

中古車の並行物だったのかな？



そんなわけで９００ｃｃ用のセンターパイプを探して見つけましたが

果たして本当に合っているのか？付くのか？

不安なので、まずはとりあえず、マフラーパテと

耐熱テープで補修します。



そして、パテを盛るためにパイプを清掃していると！



汚れの下から部品番号出てきた！

7762041



でも、パテとテープ買ってきてるし

そのまま補修しました。



さて、

その効果は？



なんということでしょう！

直りました！

普通の車です。



前回のミッションマウントと合わせて５０００円ほどで

ずいぶん更生されました。



これは楽しくなってきたぞ～





つづく

パンダくんの素行不良な部分

まずはとても遅い

ハンドルブレーキ戻し忘れてないか

確認することしばしば






でも、パンダくんに乗った後に他のクルマ（ロードスターしかないが・・・）

に乗ると、とても速く感じるのは良いところ？



あとパンダくん乗り心地も最高に悪い・・・



あと、アクセルのオンオフに合わせて

エンジンが前後にバッタンギッタン動く。

そのせいで、排気パイプのどっかがちぎれて爆音



まずはグッデンバッテンを直そう。



まずは簡単に交換できそうなミッションマウントから。

左前輪を外せばアプローチできます。



インパクトがあれば15分くらいで交換可能です。



交換の効果は？？？



思った以上でした。

ズッコンバッコンが7割方改善されました♪

次は排気パイプをどうにかしよう～

【覚書】

ミッションマウント
ＦＩＡＴ品番：7544643
febi bilstein（アフターマーケット）品番：37014

遅くなりましたが

あけましておめでとうございます。

今年は週2くらいで投稿したいな・・・

ネタは豊富です。







さて、。



ＮＢロードスターは恥ずかしくて



パンダはポンコツ過ぎて、ずっと乗らなかったら

2台ともバッテリーが上がっていました。



まずは1匹救援

ＮＢはフェンスがある側（リア）にバッテリーがあるので

先ほどバッテリーをおろして充電中。



こんな状態ではかわいそうなのでパンダくん更生させます。

ＮＢのハードトップもボディ同色にしようと思います