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  5. フィットから３６アルトワークスに乗り換えた訳は… [影の軍団]
影の軍団
イイね！
   
2016年02月05日

フィットから３６アルトワークスに乗り換えた訳は…

私が昨年末まで乗っていたフィットは、知り合いの紹介で業者さんに売却したんですが、今、宮城県の岩沼市のショップで売りに出されています。
買ったらそのままの状態ですぐにサーキットも走れる仕様になっています。
ちなみに、CVT車です。
次のオーナーさんのもとでも元気に走ってほしいなぁと思います。

私が今回フィットから３６アルトワークス(5MTのFF)に乗り換えたのには、いろいろと深い事情がありまして…
(ごくごく一部の方にはその事情をお話してありますが)

フィットやホンダが嫌いになったり飽きたりした訳では決してありません。
そんなことは全然ないです。
フィットやホンダは今でも大好きです。
フィットを通じて出会ったたくさんの仲間の皆さん、車種は変わってもこれからもよろしくお願いしますm(_ _)m

そして、アルト仲間の皆さん(年式やグレードなどを問わず)、よろしくお願いしますm(_ _)m




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/02/05 05:41:33

   

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この記事へのコメント

SHIGEZO
2016年2月5日 6:30
できれば知ってる人に乗ってもらいたいですよね( *｀ω´)

私の周りでは、友人とか後輩とか近い人が引き継いでいるケースが多いです。だから、元愛車にまた会える率高いですよ（＾◇＾）
コメントへの返答
2016年2月7日 5:27
そうですね。
知っている人に譲るという選択肢もあったんですが・・・
今回は知り合いの紹介の業者さんに売却しました。
ぴろり
2016年2月5日 7:28
自分の場合は、モンスターさんでした♪

EF9→GC8に乗り換える時、当時ディーラーでの下取りはやっぱり「ノーマルに戻したらこの値段ね」って感じで…

ほほ当時で言うA車両だったんで、戻してらん無いし… でPDですかね？いまで言うプレイドライブ誌でモンスターの記事見て、行ってみるか…って

で、そのまま買いました(笑) それもGC8とEK9を2台♪

当時を考えると、今は便利な世の中ですね。。。

GC8…ってか、当時のスバル車はホイールサイズが特殊だったんで、ジムカーナの本ちゃん用に使ってたスプリントハート CP-R&まだまだ使えるSタイヤのセットは破格の6万で売りましたもの^ ^ その値段だと、ホイール1本の値段だったような……(^^;;
コメントへの返答
2016年2月7日 5:30
ぴろりさんはモンスターさんにお世話になったんですね。

実を言うと、私もそれを考えて、モンスターさんでも査定してもらいました。

結局は、知り合いの紹介の業者さんに売却しましたが。

ノーマルに戻して、パーツは売却したほうがお金にはなるのでしょうが、私が乗っていたフィットはロールバーも入っていたので、それはあきらめました(笑)
かわらのジョナ
2016年2月6日 19:28
N-ONE→フィット→ワークス
早変わりに驚きです。
2年後には…(笑)

間違いなく楽しい車でしょうから、是非満喫なさって下さい。
N-ONE、フィットとワンメイクレースがある車両乗り継ぎ、次のワークスもワンメイクの動きが出たら、見る楽しみもできて、良いのですがね。
ワタシはジムカーナでワンメイククラスがある軽でモータスポーツ楽しみます。
コメントへの返答
2016年2月7日 5:33
SNSには書けない、いろいろ深い事情がありまして・・・
今回、乗り換えを決断して、実行に移しました。

３６アルトワークスは長く乗ってゆこうと思っています。

３６アルトワークスのワンメイクレースの開催は決まっていて、先日その詳細が発表されました。
　↓　↓
http://www.monster-sport.com/mmsa/news/160121_altoworks/index.html

   

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