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今日は新千歳空港で飛行機の撮影をしてきました。
写真は趣味ですが、飛行機は数年前に航空祭で軍用機を一度、撮っただけ。
今回は急に思い立って、新千歳空港の撮影スポットを検索して行ってみました。


民間機に詳しくないので、機種とかはわかりません。

飛行機を格好良く、美しく撮る知識も無いので、感覚で。

戦闘機の機動飛行と違って動きが遅いので、フレーミングは難しくないかな。

運良く、次々と着陸してきます。

着陸時のタイヤスモークが格好いい。

バックショットのアップが気に入りました。

個人的にはこの写真がお気に入り。真後ろから。排気熱の揺らぎがいい。

これも。

フラップの造形美に惹かれます。

離陸する飛行機が少なかった。


民間機撮影は初めてですが、こうして写真を見ると素直に格好良く、美しい被写体だなと思いました。天気、時間を変えて撮影したらもっと楽しそう。

それにしても、マイナス10度で1時間外に立ってたので、後半は手がかじかんでシャッター押せなくなりました・・・。

カメラを買い換えました。

以前のカメラ、OLYMPUS ミラーレス一眼カメラ PEN E-PL8から↓


同メーカーのOLYMPUS ミラーレス一眼カメラ OM-D E-M10 MarkIIIです。
レンズは手持ちを使いたかったので、ボディだけ購入しました。
PEN E-PL8を売却し、OM-Dも破格の値段で買えたので、追い金1万円で済みました。
＜使用レンズ＞
OLYMPUS 14-42mm F3.5-5.6
OLYMPUS 40-150mm F4-5.6
Panasonic 25mm F1.7


以前のPEN E-PL8は展示品激安処分をほぼ衝動買いした物で、オジサンにはオシャレすぎるホワイトの可愛らしいデザインがちょっと・・・。

やはり、OM-Dのレトロで男らしいデザインの物が欲しくなった訳です。
性能的にはPENとほぼ同じで、映像エンジンがワンランクアップしただけです。

バイクツーリング、車でのドライブにはミラーレス、

登山はこちら、ポケットに入るプレミアムコンパクト、Canon PowerShot S120を長らく愛用しています。大き目のセンサーにF1.8の明るいレンズ、RAW撮影も出来、あらゆる撮影条件で、レンズ交換必要無しで80点以上の写真が撮れるのは実はこれが一番だったりします。


そして、大きくゴツイ、今となってはあまりの高感度の弱さに全く出番のないPENTAX K-7

これはエントリー機ではない、良いカメラなんですけどね、自分はF3.5の暗いキットレンズしか持っていないので、室内のノーフラッシュ撮影ではすぐブレるし、たかが800～1600の感度で大荒れの画質になるし、今でも現役の画質で撮れるのは日中の屋外に限られます。

その点、今の一眼の高感度撮影の進歩は素晴らしく、暗いキットレンズでも綺麗に写りますね。
これでまた、写真が楽しくなります。