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スーパーオートバックスのイベントで、J'S RACINGのS2000魔王号が北海道初上陸という事で、息子のリクエストで見てきました。


生憎の雨模様でしたが、カッコいいですね！


速いマシンは美しい！


こういうイベントがあると、駐車場にもそっち系の車が集まっていたのが面白い。

以前から気になっていて我慢していましたが、低速域で段差を乗り越えた時のギシギシ音と、最近暑い日（ミッションの高温時）に発生するスタート時と、2→3速への変則時に発生する「キー」という異音を調査してもらう為に、ディーラーへ預けました。
ギシギシ音は数か月前に一度診てもらっており、ブッシュ類への注油で一度は収まったものの、再発していました。
ミッション異音はここ最近発生してきました。発生率は低いのですが、恐らくクラッチだと思われます。

で、代車はゴルフの弟分、ポロでした。




初の輸入車を買ったので、代車も輸入車、というのも楽しみだったりします。

ポロも運転するのも勿論初めて。
2011年式と古く、走行距離も75,000km、グレードも低いので装備が何も無い、さらに走り出した瞬間からビリビリギシギシ異音のオンパレード（笑）
もっとマシな代車貸してよなあ、と正直思いました・・・。



しかし、車重1100kg、1.2リッター直4ターボ、105ps、トルク17.8kg。
スペック以上に速いのは輸入車の常なんでしょうか。まあ軽い軽い、ピュンピュン加速しヒラリヒラリ走ります。正直このクラスのコンパクトカーで、ましてやスポーツグレードでもなんでもないのに、このパワーが必要なのか？と思います。日本車ならスポーツグレード名乗っても誰も文句言わないレベル。
ゴルフは上質ですが、ポロはやんちゃで可愛いやつですね。
ゴルフと同じ乾式7速DSGですが、こちらの方が断然ダイレクトで、シフトアップ時にギアがパンパン繋がります。新しいDSGは保護の為に半クラを多用するプログラムになっているようですが、気持ち良さは昔のDSGも捨てがたいですね。

ゴルフ入院は寂しいですが、ポロの良い所を探して楽しみたいと思います♪

カメラを買い換えました。

以前のカメラ、OLYMPUS ミラーレス一眼カメラ PEN E-PL8から↓


同メーカーのOLYMPUS ミラーレス一眼カメラ OM-D E-M10 MarkIIIです。
レンズは手持ちを使いたかったので、ボディだけ購入しました。
PEN E-PL8を売却し、OM-Dも破格の値段で買えたので、追い金1万円で済みました。
＜使用レンズ＞
OLYMPUS 14-42mm F3.5-5.6
OLYMPUS 40-150mm F4-5.6
Panasonic 25mm F1.7


以前のPEN E-PL8は展示品激安処分をほぼ衝動買いした物で、オジサンにはオシャレすぎるホワイトの可愛らしいデザインがちょっと・・・。

やはり、OM-Dのレトロで男らしいデザインの物が欲しくなった訳です。
性能的にはPENとほぼ同じで、映像エンジンがワンランクアップしただけです。

バイクツーリング、車でのドライブにはミラーレス、

登山はこちら、ポケットに入るプレミアムコンパクト、Canon PowerShot S120を長らく愛用しています。大き目のセンサーにF1.8の明るいレンズ、RAW撮影も出来、あらゆる撮影条件で、レンズ交換必要無しで80点以上の写真が撮れるのは実はこれが一番だったりします。


そして、大きくゴツイ、今となってはあまりの高感度の弱さに全く出番のないPENTAX K-7

これはエントリー機ではない、良いカメラなんですけどね、自分はF3.5の暗いキットレンズしか持っていないので、室内のノーフラッシュ撮影ではすぐブレるし、たかが800～1600の感度で大荒れの画質になるし、今でも現役の画質で撮れるのは日中の屋外に限られます。

その点、今の一眼の高感度撮影の進歩は素晴らしく、暗いキットレンズでも綺麗に写りますね。
これでまた、写真が楽しくなります。