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イイね!
2012年07月03日

CF-48 塗装

CF-48 塗装 本日は塗装になりますが天気は降水確率90%、我が家には作業小屋がないので雨が降ってくる前に作業に取り掛かります。
 細かなマスキングを地味にやっていきます、画像はありませんがこの時使用した細かなカットができるカッターは、EF-8にキャメルステッカーをカッティングシートで自作したときに使ったものでした。
 当時はF1でキャメルカラーのロータスが好きで日本グランプリも行きました、懐かしいです。
 ディスク部分は黒、インナー部分も今風に黒にしました。



 外での作業が雨のために厳しくなり室内へ、さらにリムをコンパウンドで磨きをかけました。
 ここまでくると、よく見なければ再生したホイールには見えません。
 明日は、最終仕上げのクリヤーを吹きつけます。



 無限がオタクっぽくて大嫌いな嫁もちょっとだけほめてくれましたが、シンナー臭くてトイレの中にCF-48は隔離されてしまいました。




 ピンボケですみません、インナー部分は真っ黒。
 海底から引き揚げた鉄の塊状態だったことが想像できません。
 やっと1本できましたが、ここまでに所要した時間は10時間位、残りの錆錆のCF-48を仕上げるのにまだまだ時間はかかりそうです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/07/03 17:40:35

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この記事へのコメント

2012年7月4日 1:44
いいですね♪ リム、おいらもこうしたかったです!(ガリ傷隠しも兼ねていたので仕方ないのですが・・・)

あ!内側!!!画像見てそういえば思い出したんです!  内側を塗ってしまうとバランスウエイトを貼ると、走行時塗装ごと剥がれてしまう恐れがあるとアドバイスを受けたんでした・・・。  タイヤ組みつけの際、業者さんに貼る部分付近だけ地を出してもらうのが良いかもしれませんね♪
コメントへの返答
2012年7月4日 8:38
 スポルト48さん コメント アドバイスありがとうございます。
スポルト48さんのCF-48のリムもすばらしいと思います、工夫した加工作業は勉強になります。
私の場合は工具も予算も無いので、手作業ですから。

 内側は錆を隠すためにペイントしましたが、タイヤの組み付けの時は業者さんと相談しながらやってみます。

 あと、スポルト48さんのセンターキャップはキマッテマス!
もうひとつ、エアーバルブの内側の無限カラーは塗装でしょうか?
もしよろしければ詳細を教えていただきたいです。
今後もアドバイスよろしくお願いします。

プロフィール

「CF-48 エアーカウル http://cvw.jp/b/1548935/43518550/
何シテル?   12/05 20:48
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