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gonchan32rの"あると君" [スズキアルトバン]

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整備手帳

作業日：2023年10月26日

Keiワークスレカロのドラポジがイマイチなので。。。

Item: Keiワークスレカロのドラポジがイマイチなので。。。
Author: gonchan32r

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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なんか背もたれの角度とかスライドレールの位置がちょっとなんだけどドラポジが微妙で悩んでおりました。

どっちもあと半ノッチの差で合わなくて運転が楽しくない。

この辺はダイヤル式リクライニングの方が良いよね。

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実はフルバケの時に社外レールの後ろ側を叩いて下げた結果、取付け点のボディが凹んで一緒に下がってるの。

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右側も叩いて下げたのでこっちのボディも凹んでる。

ハンマー攻撃で損傷したサイドシルのカバーは部品取り車から移植したよ。(^_^;)

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で、フルバケの時にリヤの取付け部のカバーが付けられないからそのままにしてたので付ける序でにドラポジを改善してみた。

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ボディが凹んで取付け位置が下がってる・・・

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下がってる筈。

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何かスペーサーになる物はないかと物色したら、フルバケの時のアンカーがいい感じの厚みだったのでこれをレールの下に挟んでみた。

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左側は構造的にアンカーをセンターコンソールの中に隠れるように。

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右側。。。

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アルト用かKei用か不明だけど残ってたカバーを付けたよ。

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元々は社外レールにスパルコのセミバケが付いててコンソールが加工されてたんだけどピッタリですね。(^_^;)

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右側はアンカーを横向きにしたらカバーが入らなくて後ろ向きにしたら付いた。

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後ろが6㍉上がってノーマル？の高さになったかな。

座面がちょっと上がったけど背もたれの調整角度は半ノッチ分？ズレて良い感じになった。

あと座面の後部が上がって若干傾斜が起きたので、クラッチを踏んだ時の太股裏への圧迫感が減ってスライド位置は同じでも操作しやすくなったよ♪(￣▽￣)ノ

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