54.4℃！？

お疲れ様です

赤外線温度計のケース外の温度と中の油温度差のデータは解りませんでした…
経験上はあまり変わらないと思います。

オイルパンに落ちたオイルが一番冷えてますので、
底からオイルラインを上がる間にも加熱されて、
ヘッドから下る時にも加熱されています。

エンジンオイルの最高温度はオイルパンの温度より相当高いと思います。
但しデータが無いです(;´д｀)

やはり、油温計がベストだと思います。

かとゆうさん　こんばんは。

メールもありがとうございます♪
大変勉強になりました♪♪

それと、ちょっと謝らなくてはならないことがありまして！？
金属は塗装面でないと正確に測定できないタイプでした。（滝汗；
オイルパン増量スペーサーの一部にシャシーブラック塗装をして再測定をしてみます。

今日の帰宅時は、始動前で17.2℃。
帰宅直後では、69.8℃でした。

それにオイルパン内外の温度差の計算ができたとしても、放射熱などの条件が正確でないと熱伝導率さえ難しいですしね！？

本当にありがとうございました！
また、何かありましたらお付き合いください♪♪♪
（違/大爆笑）　　（＾＾）ｖ