車・自動車SNSみんカラ

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2017年05月27日 イイね!
エアフィルター交換新車から19000kmを超えました。
エアフィルター、まだ新車の時付いていたままです。
もうそろそろ、って言う事で交換。
6000円ほどしました。
金欠の折、なかなか厳しい出費でしたが
プラグやブレーキパッド同様消耗品なので致し方ありません。
使い捨て互換品は2000円くらいからありますが
コレは使い捨てでは無く繰り返し使えるようなので思い切ってこれにしました。SIMOTA RACING。

なんか・・・うまく収まらないね。
MADE IN TAIWAN
ボルトをガチガチに締めてとりあえずは組み上がったのですが
走行中に外れたりしないよな・・・

もう少し頑張ってワールドウォークかデイトナかK&Nにしときゃ良かったかな。

外したノーマルのフィルターはポイッ・・・
じゃ無くて洗って乾かして予備として保管します。
だってサービスマニュアルに洗えって書いてあるんだも〜ん(笑)。
Posted at 2017/05/27 19:47:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 単車 | 日記
2017年05月26日 イイね!
先月の料金は2999円
追加SIM利用料割引キャンペーンが終わってやや高くなってます。
でもこれでスマホとタブレットの2台持ちと思えば安い安い。
大手キャリア時代に比べて10000円くらいも安くなってる(はず)。
今でも10000円以上取られてたら、と思うとゾッとします(笑)。
Posted at 2017/05/26 21:18:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月29日 イイね!
NHKガッテンの再放送見てました。
交通事故の原因と対策。
スロットルとブレーキの踏み間違い。
慎重に操作してる時にビックリさせるとどっちがどっちか一瞬わからなくなっちゃうかららしい。

私は
オートマだからじゃん。マニュアルにすれば?
と以前から思ってたんですが
世の中は意地でもそうしたくは無いみたい(笑)。
頑なに拒否し続けてますね。

私は単車にも乗りますが
スロットルとブレーキの操作ミスとかあるかなぁ?
とイメージして見たけど
ミスするとは考えにくい。
なんで?と更にイメージしてみたら、
単車のスロットル操作とブレーキ操作はカラダの動きが全く違う。
スロットルは右手をひねる。
ブレーキは右手を握る、右足を踏む。

車は・・・
スロットル、右足を踏む。
ブレーキ、右足を踏む。
同じ操作だから間違えやすいんじゃない?!
ブレーキ左足にしてる方もいらっしゃいますね。少数派みたいですが。
スロットルとブレーキの操作を全く違う動作にすれば間違えにくくなるぞ。
単車みたいにスロットルを手の操作にするとか(笑)。
オレ、スゲー!

と思ってたら20年も前に同じ事考えて実用化してる方がいらっしゃいました。

スロットルは右足を右横にズラす。
ブレーキは右足を踏む。

スゴイなコレ。画期的ジャン!
なんでもっと広まらないんだろ。
世界中、公道を走る車は強制的にこのシステムにすれば
事故激減するんじゃない?
でも日本人の発明だから欧米人は意地でも採用しないだろうな。
劣化Ver.出してきてそっちをゴリ押ししてくるんだ。
EVの充電用プラグみたいに。
奴らの深層心理は無意識に白人至上主義だからな。

冗談はさておき
このペダルマジでイイな。(安全だなっていう意味)
いつか導入したい。
Posted at 2017/04/29 01:47:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2017年04月04日 イイね!
登山講習中の雪崩事故。
バックカントリースキーをかじっていた私にとっても他人事ではありません。

報道を見るにつけ納得いかないのが

誰一人雪崩ビーコンを携行していなかった。
無線連絡がつかなかったらしい。

因みに無線機はパーティ装備で、ビーコンは個人装備です。
普通、スキー場のゲレンデを滑走するのにビーコン着けてる人はいますかね?
多分いませんね。
私もゲレンデではビーコン着けません。
なぜか。
管理区域内だからです。
区域内で遭難(転んで骨折とか支柱や他者に激突して大怪我とか)した場合、そのスキー場のスキーパトロールに何とか連絡を取って救助を要請します。
直ちに救助に駆けつけてくれるでしょう。

コースを外れて行動不能になった場合。
過失でコースアウトしたならば助けてくれるでしょう。
故意にコース外滑走をした場合、助けてもらえる保証は無い、と考えるべきです。
スキー場にもよりますがコース外滑走に制限を設けてある所がほとんどです。
また、危険と判断される場合はコース内でも滑走禁止になります。
コース外はスキー場サイドが安全を担保出来ないので入るな、と言っているのです。
なのでコース外滑走をしてパトロールに怒鳴り散らされるのです。
コース外を禁止していないスキー場もあります。
大抵条件付きです。「自己責任」という。

私はスキー場では無い積雪エリアに入る際は雪崩の可能性の有無に関わらず必ずビーコン着けてました。
単独行の時も着けてました。
それが当たり前と思うようにしてました。
万が一雪崩に巻き込まれたらほんの僅かでも助かる確率が上がるからです。

ビーコンは高いです。例えどんなに高くても買ってまたは借りて、使い方がわからなかったとしても管理区域外に故意に出る場合は着けてないと行けないと思っています。
今回の事故はスキー場だそうですが既に営業終了していたならば管理区域外になるはず。
なぜビーコンを携行させなかったのか?
そもそもビーコンはあったのか?
年齢や職業は関係ありません。大人でも子供でも関係なく一人に1つビーコンです。絶対条件です。
着けていればあるいは一人か二人は助かったかも知れません。
ビーコン着けなくともイイ、とか全国的にまかり通ってるのでしょうか?
そら恐ろしくなってきます。

管理区域外はビーコン。コレ常識。
無線機のことはまた気が向いたら書こうかと。
Posted at 2017/04/04 00:53:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 山・スキー | 日記
2017年03月24日 イイね!
タイヤ交換終わりインフルエンザで出勤停止中ですが解熱後3日たち体調はほぼ元通り。
この間にタイヤ交換です。
スタッドレスからノーマルへ。
車載のL形レンチとABで買った3,000円の油圧ジャッキ。
小1時間で終了。
ワイパーも冬用からノーマルへ、ルーフキャリアも外して脱冬仕様です。
ついでに手押しポンプで空気圧も調整。
Posted at 2017/03/24 10:50:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | 日記
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「アマゾン、踏みとどまったな http://cvw.jp/b/156682/39226610/
何シテル?   01/26 01:12
車庫入れの苦手ないそとです。 どうぞ宜しくお願い致します。 座右の銘:好き嫌いは少ない方が人生は楽しい
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