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ローから次のギアに入らないってことで。

以前の要領でやったけどダメ。

実用車とスポーツ車では違うのか。

ディレーラー調整は難しい。

結果、まず使わないトップを捨てた調整で終了。

しかし、ワイヤー止めるナットが9mmってなんだよ。

すごい。素人じゃないでしょ？



日本はこのレベルのレストアでナンバー取れるんだろうか？

レストア通り越してフレームまで手を入れてるんだけど。。

以前観たのはさすがにフレームまでは手を入れてなかったような。

ともあれ、自分じゃとてもできないけど、人の手を借りれるならやってみたい。

（金はないけど時間は余ってる。でも金は必要か・・・）

わざわざスクラップを用意しないでも我がキューブを素材にすれば良いじゃない。

興味本位で目移りはすれど、欲しいと思えるクルマは未だ出てこない。

購入当時はしょっちゅう見かけたZ11もだいぶ見かけなくなってきた。

日産のかつてのヒット作であるパイクカー的な価値がつかないものか。

折れたイヤホンを接着剤でくっつける。

インナーイヤーだと周囲の物音が聞こえなさ過ぎてどうも落ち着かない。

出来栄えはよろしくないけど聞こえるからこれでいいや。

こうなった修復不能になるまで使い倒そう。






エコキュートは残念ながら修復不能。型落ち（10数年経過）で補修部品が無いらしい。

しかも昨今の半導体不足の影響で、新品に買い替えようにも納期が1，2か月先らしいとの情報も。

そんなに待っていられないだろうから、いっそガスに戻すのも選択肢かもしれませんよ、と。

とは言えウチはプロパンからオール電化に移行していて、都市ガスは引かれてない。

プロパンは初期費用が案外嵩むらしいし、故障が多い気がするけどこのままオール電化継続の方向で進めたい。

ということでエコキュートを取り扱っている近所の家電量販店2店に向かう。

どちらの店でも昨日見積依頼して、どちらも今日の正午前後に現調に来る。

店員さんと会話したり、貰った各社カタログを見て検討したところ、ダイキンと三菱電機が良さそう。

今回の検討ポイントは、壊れにくいこと、サポートがしっかりしていることの2点が最優先。

今のコロナはこの10数年間で2，3回修理依頼した。

今回は真夜中に電話したにも関わらず有人対応してくれた。

そう、24時間365日受付なのだ。

この点で先の2社は合格。（三菱は9:00-18:00の表記もあってちょっと怪しい）

他社はこの点で早くも脱落。（ちゃんと見てないけど）

三菱とか日立とか戦車とか電車とか重工業やってる会社は頑丈で信頼性が高いイメージを持ってる。（法人として別会社であろうと）

ダイキンは業務用をやってるって点で製品の信頼性とサポートに安心できそう。

という理由でダイキンと三菱に絞り込んだ。

あとは見積額だな。

イヤホンがまた折れた。また左だ。

迂闊にもブラブラさせながら暗闇で作業をしたから、何かの拍子に折れてしまったようだ。

今回は1年持ったけど、もっと長持ちしてほしかった。

適度に周りの音が聞こえて、リモートワーク下での使い勝手良かったんだけど、もうこれ絶版なんだよな。





これを折るような暗闇作業とはなんだったかと言えば、エコキュートのヒートポンプがお漏らし。

なんか外でチョロチョロ水の流れる音が聞こえるな、ヤな予感するな、と思ったその予感は的中。

寒さに凍結したホースが裂けたとかじゃなくて、明らかにヒートポンプユニットの内側から漏れてる。

マジかー。お湯沸かせないじゃん。明日風呂入れないじゃん。


更にその数時間前に悲報が届いた。

DAZNが強気の視聴料値上げ。従来の1.5倍。

ふざけんな。

目当ては海外サッカーのみでかつ特定チームの試合しか観ないのに。

しかも目当てのチームは弱いから、リーグ戦しか視聴出来る機会がないのに。

何でこうも重なるかね？