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ガソリン価格が・・・

レギュラーが（割引効かせて）175円／L。

クルマを所有することを考えちゃうな。

必要な場面て専ら買い物なんだけど、毎日ではないし。

自動車保険のCMだったかな、週の殆どは車庫、みたいな内容だった。

まさしくそれ。

徒歩圏内にはないんだけど、カーシェアリングを考えなくもない。

クルマの代わりに原付バイクでも買って、それでクルマを借りに行けば事足りる気がする。

カーシェアなら諸々のクルマの維持費が掛からないし。

正確には利用料金に維持費相当の金額が含まれてるんだけど、乗らずにいても負担しなければならない消耗品（タイヤやらオイルやら）の費用だったり税金、車検とまとまった出費もなくなる。

この経済的負担を正当化する理由は、自分の都合でクルマを使えることにあるんじゃないかと思うんだけど、自由にクルマを使える権利と負担を天秤にかけると、現状では釣り合うかな？

例えば、今でもほぼそうだしあと5年もすれば家族全員1台で移動する機会もまずなくなるだろうし、そういう場合はある程度計画的な場面だからレンタカーなりなんなり予約する猶予があるだろうし。

もうクルマは所有しなくて問題ないかもしれない。

欲しいクルマもないし、出てくる新車に悉く興味を惹かれない。

何より買える金額じゃないし金額に見合う魅力を感じない。

クルマに所有欲が衰えたんだろうな。

電車移動がさほど苦にならなくなったのも一因か。

電車は長距離移動が楽だし何より飲める🍺

日常の買い物なんかの近所の移動はスクーターで事足りるだろうし。

色んな条件を勘案すると～125ccのスクーターが俄然魅力的。

125ccなら日帰りツーリングも楽しめそうだし。

ただ問題は免許を持ってないこと。

このことがあったからバイクの免許を取らせてもらえないんだけど、小型ATならワンチャンあるかな・・・？！


いま思い出したけど、ずいぶん前にもガソリン高騰だったか供給不足だったかでガソリンスタンドに行列することがあったな。

記憶ではフォーカスに乗ってる頃だった。

日本国内に今でもフォーカスオーナーの方はいるのかな。