メーカー/モデル名 | トヨタ / アルテッツァ RS200“LIMITED”(MT_2.0) (2002年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
コスパの良い4ドアスポーツセダンで、大人4名で長距離ツーリングしても問題なし。 決してバカっ速くはないが、日常使用には全く支障のない走行性能。 |
不満な点 | 新車で購入時に、車雑誌の試乗レポートで揚げられていた欠点をカバーするために、納車前にパーツ(シート・クイックシフト・フライホイール・クロスミッション・エキマニ・マフラー等)を交換したため、ほぼ不満は無い。 |
総評 | 年一回のサーキットランも問題なくこなし、ロングツーリングもタウンユースもOKの大変扱いやすい車です。 |
デザイン |
4
車体サイズがコンパクトでシンプルなデザインが良い。洗車も楽(^_^;)
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走行性能 |
4
2リッターのNAで210psと通常の走行では問題ないが、サーキットではもう少しパワーがあっても良いかな。でも、ハンドリングは優秀です。また、降雪路でもそこそこ走れます。
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乗り心地 |
3
吸排気系を全て交換、強化エンジンマウントにサスペンションも車高調で、残念ながら静粛性と振動はちと厳しいかな?
でも、タイヤを17から16インチにすると、乗り心地はグッとアップします。 |
積載性 |
3
通常のセダンのタイプと同じレベルです。
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燃費 |
3
高速道路で100km/h位で巡航時は14km/L位走りますが、サーキットラン等エンジンを回して走ると8km/L位にダウン。
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価格 |
4
特別仕様車で、上級グレードのシャーシーとエンジンを搭載しているので、コスパは高いと思います。
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故障経験 | フジツボ製のエキマニのガスケット吹き抜けと、エアフロメータの故障で、アイドリングが不安定になった程度で、大きな故障などは無い。 |
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