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イイね！
   
2019年01月05日

ぐぅ…(続

昨日のファンとシュラウドをバラしてみました。

ファンのペラが2枚ほどシュラウドの前側に入り込んでファンが止まってる状態でした。
カップリングが緩んだのかと思いきや、外すのが大変なぐらい締まってたのでシロ…ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ どうしてこうなった！

また、いつからこうなってたのか。年末29日にチラッと撮ってた写真では正常っぽい。年越しや年始に大黒行ったりしたけどその時は大丈夫だったのか？？
今回は始動時のアイドリングで気づいたので、流石に走行して引っかかったら信号待ちで気づくはず？？
長らく引っかかってたとしても季節が季節だし渋滞にもハマってないから水温は大丈夫だったと信じたい(電動ファンも作動してなかったと記憶している


とりあえずファンの羽根とシュラウドひん曲がってるので部品待ちですね。

うーむ、もやもや
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/01/05 22:17:23

   

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この記事へのコメント

Toshi．
2019年1月6日 2:39
通常では当たらない物が当たるくらい位置関係がズレた、、、、

と考えると、エンジンマウントやミッションマウントが駄目になった？

或いはウォーターポンプの軸にガタが来た？

それともラジエータのマウント類が破損したとか？？


コメントへの返答
2019年1月6日 2:53
エンジン、ミッションマウントはいい加減替え時なので可能性はありますね・・

ウォーターポンプも揺すってみると微かにカタつきを感じたので可能性は低いかもしれませんが怪しいかもしれません。（数年前に変えてますが社外っぽいです

年数経ってる車は色々な視点から原因を探る必要があって大変ですね＾＾；
Toshi．
2019年1月6日 8:34
念の為、、、、

ウォタポン軸のガタを確認する時は、掛かっているベルトのテンションは抜いて下さいね。

ベルトが突っ張っていると、ガタが確認できないっす。^_^;

コメントへの返答
2019年1月6日 12:21
ありがとうございます。ベルト外してもう一度確認してみます(｀_´)ゞ

   

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