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タイトルの通り、純正互換のバッテリーをお借りしたので、満充電して乗せ換えて試走してみました。が、やはり何かの拍子に電圧が下がり、暫くは低いまま、また何かの拍子に戻る、という現象が発生しました。

具体的には、この季節なのでエアコンはONで、アイドリング13.5v~13.4vぐらいだったり12.7ぐらいまで落ちたり。ライトをつけると12vぐらいまで下がり、いったん下がるとライトを消してもエアコンを消しても12vぐらいで低いまま。
そのまま2000rpmぐらいまで回すと発電量は増えるものの上限13.3ぐらい。走っても同じ。信号で止まると12v前後。

そしてまた何かの拍子に調子が戻って、エアコンライトONでもアイドリング13.2～13.4、走って13.5～13.7ぐらい。

説明が難しいですが昨日はこんな感じでした。

Valeoのレギュレーターの初期不良が多いなんて話も聞きましたが回せば発電するしう～～～～ん、、という感じ。借りてきたバッテリーも劣化してる可能性も否めない。
負荷がかかっていればこんなもんか～と納得できる気もしなくもないけどライトエアコンOFFでも低い時は低い。

取り合えず新しいバッテリーを手配しようかなと思っているところです。

ここ半年ぐらい、追加メーターの電圧表示が安定しておらず、オルタが怪しいとも思いながら騙し騙し乗っていました。余計な数字が見えると気になっちゃうので追加メーターは付けないほうがいいです（？）

ところがここ数週間、エアコンONとはいえアイドリングで12Vを下回ることが多々あったのでオルタを買いました泣そして交換しました泣



あ、オルタはこの車は初めての交換だと思うので今回の交換は無駄とは思っていませんよよよ

こんな楽しくて手のかかる車、人には勧められましぇん！
今は値段も高いし買ってそのままではまともに乗れない。それでも欲しい人は覚悟を持って。