ﾗｯｸﾌﾞｰﾂ交換

先日、車検後整備をしていると、ﾗｯｸﾌﾞｰﾂが首の皮1枚に近い状態なのを発見しましたΣ(´･ω･｀)
ﾄﾞﾗｼｬのﾌﾞｰﾂ程気にする必要はないにせよ、精神的に気持ち悪いので早めに交換します

まずﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞのﾛｯｸﾅｯﾄを緩めます
ﾀｲﾛｯﾄﾞのねじは左右とも正ねじですが、作業者から見ると反対向きになるので、時計回りに回すと緩みます
次にﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞとﾅｯｸﾙを繋いでいるﾅｯﾄを緩め、ﾎﾞﾙﾄの先端とﾅｯﾄがﾂﾗになった状態で止めます
ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞとﾅｯｸﾙの接合部はﾃｰﾊﾟｰの嵌め合いになっているので、通常はﾅｯﾄを緩めるだけでは外れません
ﾌﾟｰﾗｰをｾｯﾄし、ﾊﾞｷｯという音でﾅｯｸﾙから外れます

ﾌﾞｰﾂを撤去するのに邪魔なので、ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞとﾛｯｸﾅｯﾄを外します
この時、ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞがﾀｲﾛｯﾄﾞのねじに何周かかっているか覚えておかないと、復旧後にｱﾗｲﾒﾝﾄを取り直す羽目になります
因みにこの車両の場合15周でした
ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄもだいぶお疲れの様子なので近々交換する予定です

次に、車体下側に付いているｽﾃｨﾌﾅｰﾌﾟﾚｰﾄという部品がﾌﾞｰﾂの脱着に絶妙に邪魔な為、外します
ﾎﾞﾙﾄが6本で留まっており、前4本は外し後ろ2本は緩めるだけで外れます

古いﾌﾞｰﾂを外します
手がｷﾞﾄｷﾞﾄだった為画像はありませんが、手前のｸﾘｯﾌﾟを外し、奥のﾊﾞﾝﾄﾞはﾆｯﾊﾟｰ等で切ります
そしてﾌﾞｰﾂを引っ張り出します

稼動部にｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟします
ﾗｯｸの稼動部は、とりあえずｸﾞﾘｽさえ付いていれば大丈夫だとは思いますが、普段なかなかﾒﾝﾃする機会もﾅｲので、内部に押し込む様にｸﾞﾘｽを塗布します
ｱｲｽｸﾘｰﾑ等のｽﾌﾟｰﾝが綺麗に押し込めて便利です

後は復旧していくだけですが、赤○部分のﾁｮﾎﾞにﾗｯｸ側から出ているｺﾞﾑﾎｰｽを繋いでやらないといけないんですが、狭いｽﾍﾟｰｽでの作業でこの作業が私は一番苦手です(´･ω･｀)

ｺﾞﾑﾎｰｽを繋ぐには、ﾌﾞｰﾂの取り付け角度をﾁｮﾎﾞが後ろ向きで上方45度辺りが良さげです
ｺﾞﾑﾎｰｽとﾌﾞｰﾂが収まったらﾊﾞﾝﾄﾞとｸﾘｯﾌﾟをｾｯﾄします
ｽﾃｨﾌﾅｰﾌﾟﾚｰﾄやﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞを元通りに復旧して完了です( ´∀｀)