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zazametaの"インプちゃん改" [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2022年7月7日

インプレッサ GDB-E HIPERMAX 4SP ピロボール打ち替え

Item: インプレッサ GDB-E HIPERMAX 4SP ピロボール打ち替え
Author: zazameta

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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HIPERMAX 4 GTをしばらく使用して、結構気に入っていたのですが…。

スプリングレートが低い為、最低地上高を守る程度の車高でも結構ロールしてリップを擦ります（笑）。

画像はHIPERMAX 4GTのフロントアッパーマウント。

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仕方ないので、4GTから4SPに交換します。

画像が交換中。
4GT→4SPだと、なんだかちょっとアホな感じの見た目ですね。

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4GTは異音の少ないゴムアッパーマウントですが、4SPは前後調整式のピロアッパーマウントです。

ピロが緩めだったので、交換することにしました。
取り付けて、異音がしてからまた交換するのは面倒ですからね。

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購入したピロボール。
スフェリカルベアリングが正式名称です。

信頼と実績のMNB（ミネベアミツミ）製。重荷重タイプです。
もうちょっと安い同サイズがありますが、耐荷重が違うのですぐダメになると思われます。

MBWT16　5,490円（税別）ｘ4

これ4つだけで2万円…。

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プレスで打ち抜きます。

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新しいものを圧入して、組み直します。

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ホイールも8.5Jから9Jに買い直しました。メチャクチャ無駄な事をしている気がします。

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お陰で、引張具合はジャスト。
引っ張りゼロ、四角いショルダーで大満足です。

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「[整備] #インプレッサWRXSTI インプレッサ GDB-E STI ステンメッシュクラッチホース取付 ST37251 ... https://minkara.carview.co.jp/userid/1618793/car/2876508/7532221/note.aspx」

何シテル？ 10/16 23:06

zazameta

基本的にうるさい車に乗ってます。見かけたら気軽に声かけてください。

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