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先日メタルラック用のポールを4本注文しました。
ポールの注文は最低2本以上からでないと注文は出来ないようです。
1本だけ買っても役立たずですしねw

注文履歴では2本1セットが2つの注文として分かれていましたが、この時点では何も考えていませんでした。
発送メールを見た時にAmazon配送が2本、ヤマト運輸配送が2本と分割されてる事に気付きました。
運送ドライバーへの負担の事は考えてないのかな❓と思いつつ旧Twitterで呟いてみました。

Amazon Helpアカウントから返事がありまして、複数の配送センターで在庫管理をしていて在庫状況などによって分割発送する場合があるとの事です。
悪まで私たちは適切な運用をしてますよ。
的な感じだそうです。

ポールの在庫が4本ある倉庫くらいあるでしょって思ってしまいますw
同一商品の注文個数分を集めてから発送なんてやってると発送作業の効率が落ちるんでしょうかね❓
こういう同一商品の分割発送はプライム会員だけのサービスでも良いような気がします。
えぇ、私はプライム会員ではありませんがw

今回の件はJoshin webで注文していた商品もヤマト運輸だったので1回の配達で済んだので結果オーライです。


先にヤマト運輸から2本届きました。

箱が大きいですねぇ。

その後Amazonから2本が届きました。

こっちも大きいですってwww

無駄に大きな梱包ばかりだと一度に運送出来る量が減るのでは❓
作業効率アップと共にこういう小さな無駄が発生してるんではないのかと疑問に思ってしまいます。

今の現状がAmazonなりの最善なんでしょうか。

やっとPCの電源ケーブルを入れ替えました。

配線がごちゃごちゃしててごめんなさいw
AVアンプで使ってたZONOTONEの6N2P3.0MEISTERをPCの電源ケーブルとして使用します。

変化が一番分かったのは中音がより出るようになった事です。
視聴位置の関係で女性ボーカルが少しスカスカに聴こえる曲があって気になってたのですが、中音が出やすくなってスカスカ感が無くなり、より近くで歌ってるようになりました。

PCはノイズの宝庫と言われてるくらいですので効果があってもおかしくはないですよね。
ただ、PCの電源ケーブルを入れ替えるレベルまでくると超沼ってますよ❓w

スイスポに乗り換えて初の車検です。

念の為にトランクに鎮座してるサブウーファーを降ろします。
サブウーファーなしのフロントのみでもそれなりに低音が鳴ってくれるので大抵の曲は不満なく聴けますが、サブウーファーありと比べると低音のこもり感が少し気になります。

低音の定位はサブウーファーありだと体のど真ん中で鳴ってる感じがしますが、サブウーファーなしだと目の前に定位するのでより一体感があります。


サブウーファーを降ろしたついでにトランク下にあるオーディオ機器を拝見。


全体図。


レギュレーターです。


プラマイ端子に繋がってる除電装置、いわゆるノイズフィルターです。
反対側にも付いてます。


アンプです。


アンプ側にもノイズフィルターが1つずつの計6個付いてます。


ちょこっとしか写ってませんがアンプの下の段にプロセッサーが2台あります。
こちらの電源端子にもノイズフィルターが付いてます。


電源分配とリレー。
黄色いやつは…分かりませんw
ヒューズ部は撮り忘れました。


ナビの音声を聴けるようにする為のハイローコンバーター。



10時過ぎに少し離れたスーパーオートバックスで車を預けて17時半くらいに車検が終わり19時に納車。

ギリアウトかな❓と思ってたリアフォグの高さは大丈夫でした。


こちらも気になってたマフラーの音量も75dbと思ってた以上に小さかったです。
純正マフラーより1db低いんですけど…。

速度計の誤差+1.1km/h。
こういう測定もあるのですね。
そこまで検査されるのは知りませんでした。

もう一つ気になってたのは車両重量で1045kgでした。
スピーカーケーブルとルーフとフロアのデッドニングで重たくなりました。

ブレーキフルード交換
燃料噴射装置洗浄
ブレーキグリス挿し
を含めて約7万でした。

サブディーラー以外で車検に出したのは初めてですが、土日も対応可能で1日で完了するのは嬉しいですね。
代車通勤ってやっぱ嫌なんで。