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2016年02月12日

ぶらぶら日記〜もうドライビンググローブ無しには運転出来ない

ぶらぶら日記〜もうドライビンググローブ無しには運転出来ない ぶらぶらで、最近はクルマを運転する時には必ずドライビンググローブをはめて運転をしています。

ぴっちりして少しきゅうくつなくらいのドライビンググローブは、第2のスキンといっても過言ではないほど手に馴染んで、最近はこれ無しには運転出来ないほどになりました。

そのドライビンググローブの馴染む様子を例えるならば、峰不二子が着るピチピチのラバースーツか、古いところでは『あの胸にもういちど』のマリアンヌ・フェイスフルのレザースーツのようです。

一度ドライビンググローブをはめてレザーのステアリングを握ると、レザー同士が相性がいいのかドライビンググローブにステアリングが吸い付くような感じがします。

一度、きちんとしたドライビンググローブの良さを知ってしまうと、もう二度と素手でステアリングを握る気持ちにはなれません。

それほどまでに、しっかりとしたドライビンググローブという物は、運転の在り方や嗜好さえも変えてしまうほど、大きなファクターになるものなのだと思いました。

ラバースーツ姿がお似合いの峰不二子


古いところでは『あの胸にもういちど』のマリアンヌ・フェイスフルのレザースーツ姿
ブログ一覧 | マイ・ライフ | クルマ
Posted at 2016/02/12 17:12:44

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この記事へのコメント

2016年2月17日 22:46
こんばんは♪

私もドライビンググローブ派なので
共感しました

クルマは30年近く乗っていますが
グローブは はめ続けております

鹿革製・ボタン式が好みです
私は その着脱の動作が好きで
ハーフフィンガーを愛用して来ました

鹿革のグローブでステアリングを握ると
とても気持ちがよいです♪
ことにアルカンターラのステアリングは
相性がよいみたいで(*^。^*)
コメントへの返答
2016年2月18日 20:15
こんにちは。

ドライビンググローブもいろいろと試してみましたが、MGBには今のドライビンググローブが最適なようです。

鹿革製・ボタン留めです。

今まで使っていたドライビンググローブは、革が薄い物が多く手に馴染みやすくパワーステアリングのクルマには力がかからなくていいのですが、MGBのノンパワーステアリングには力が入らなくてすぐに傷んでしまい、もったいないので使わなくなってしまいました。

今回の物はレガシィの運転時に使って今から手に馴染ませて、春になったらMGB専用にします。

私は着脱の便利さを優先するのでフルフィンガー派です。

素手と違いドライビンググローブをはめてレザーステアリングを握ると、革どおしが吸い付くように密着して、滑りもなく快適に運転出来るところが気に入っています。


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「新型「“最速級”スポーティセダン」公開! 最高出力1000馬力・最大トルク1000Nm超え! 斬新「速すぎポルシェ」欧州に登場
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20240317-11000809-carview/
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