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オイルパンのドレインボルトはド素人のガソリンスタンドの店員や
変なDラー整備士がオーバートルクで締め付けてネジをバカにする事が
日常茶飯事ですよね～　
バイクのアルミクランクケースなど弱いのできゃ～て感じかな　笑

ｘｘも例外でなくオーバートルクで壊されるんですよね


これは1号機のオイルパン
綺麗なものです　他人に出来るだけ触らせないから　笑


薄いオイルパンにワッシャーとナットが一体になった物を溶接してる構造です

オーバートルクでボルトを締め付けていくと
ワッシャーとオイルパンとの間に歪が出来て凸凹になりオイルが漏れるという悲惨な結果に　（レベル1）
こうなると新品のドレインボルトガスケットにしてもオイル漏れします。


もっと〆ていくとネジが舐めたり　ボルトを折ったり、オイルパンに穴を開けたり
こうなってくるとエアーインパクト最強でだだだだだー　でしょう　笑



3号機は壊されていました　（レベル1）
専用ナットなど部品入手出来ないので中古のオイルパンから摘出して溶接が確実でしょうけど　　
もっと簡単な方法で

ｘｘのドレインボルトは大きいので中心に穴を開けタップでネジ切り
ボルトの頭にボルトを付けるという感じです

オイルパンの脱脂をして

（JBウエルドの耐熱温度は300度で耐油、耐薬品も強いと謳っている）

JBウエルドでオイルパンとボルトを接着

オイルを抜く時は小さい方のボルトを外してオイルを抜くという仕様です
因みに小さいボルトはバイク用です。



これでオイル漏れは直りました　

これより見栄えを良くするなら
大きい方のボルトの頭を短く丸く削れば良いかな～

アルコールランプに火を灯し　ドリルやペンチで拷問をする
嫌いな歯医者さんに行きました。

待合室には椅子の１個おきに縫いぐるみが

よ防さんが鎮座されて




ご利益があるのでしょうか？？？　笑


歯医者さんに行くと話すと損みたいな尾根遺産が居たり
傲慢な尾根遺産がいたり
楽しい尾根遺産が居たり
院長先生により変わりますね

ある尾根遺産は
今日は何食べて来た？　から始まって、
私○○スポーツセンターに行ってるんだけど、そこでお爺さんと少し世間話したら「あなたみたいな美人は」と言われたんです　友達に美人と言われたと話したら「そのお爺さんはボケていたんよ」と・・・
メガネさんどう思います？

答えに困ったので、「個人により美的感覚は違いますからね～」と言ったら
少し考えこんでいるようでしたね　笑

今回行った歯医者さんは真面目で丁寧な尾根遺産でした。　

車も体もだけど修理屋さんは真面目で丁寧がいいですね～