しおたNのブログ一覧

混んでもなくすいてもなく。
走行距離間違えました。
訂正は何とかなるもんです。

サイドスリップ、スピード、ブレーキ、ライト、排ガスを難なくこなします。

そして最後の下回り点検。
いつもの如く2mほど上げられて怖い思いをしながら待ちます。
終っておりながら、今回も終わった～と思ったら、上げるから見てくれだって。


リアのアーム付け根が思いっきり錆びて腐ってちぎれてました。
今回の車検、完全玉砕…。
車上げたとき見てたんだけど、ここは今まで経験のない錆どころだったから見落としてた。
ってことで限定検査証をもらって帰宅。

そのまま車屋に行って修理を依頼して帰宅。
代車がないから環境にやさしいエコカーで帰宅しましたよ。

キハ47
架線がないのでディーゼル車です。
2両編成の分際で各車両にトイレがある豪華仕様。
数十年前の車両らしく外側のあちこちに錆が見られました。


車内も昭和臭漂いますが、つり革が思いっきり新しい。
写真右下の消火器が入っているはずのところに消火器ないし。
車両火災で燃えろというのかな。


乗り換えてE129。
今のところ新潟しか走っていない車両です。
新潟のどこかのTV局のアナウンサーがこの車両製作現場に行ったときに「大学時代沢山乗りました」とか言ってました。
2両＋4両の合計6両編成。
車体がステンレスなので錆がほとんどないです。


車内もきれいですね。
消火器もちゃんとあります。
運転席の仕切りの扉もガラスが大きく見通しがいいですね。
どうでもいい話ですが、月に2回ほど新潟で山手線E235が走っています。
数か月に一回、東急田園都市線TKK2020も走っています。

帰宅して暫くしてまた車屋さんに逝きました。
油交換です。
オルタネーターも異常がなさそう。
車屋さんが簡易的な発電方法としてバッテリーの＋端子を外してくれました。
これで動いていればオルタネーターは大丈夫だろうとのことです。
ブレーキも引きずり感もなくよく止まるので問題なさそう。
ROCKオフは赤いので逝くことになりそうです。

車検準備第二弾。
昨日力尽きてやれなかったことをやります。


シフトノブのパターンが外れていたので、両面テープで接着。
これは何型用のシフトノブでしょうか？教えて、マニアの方。


バケットシートの後ろに布を張ります。
ちなみに、RECAROとBRIDは国土交通省に届け出を出しているみたいなので車検の時には問題になりません。
他のところは怪しい。
なので、無理してでもBRID/RECAROを買うことをお勧めします。
一度、BRIDの社員の方とお話ししましたが、「車検の時何か言われたら連絡ください。お客様の手を煩わせません。」だって。すげ～。

あと、ナンバー灯がどうも調子悪く、片側が点灯後に一回叩かないと駄目っぽい。
なんでかな～と考えていて電球入れ替えとかいろいろしているとそのうちつかなくなって…。
ってことは単純に電球が悪いってことで、その辺の電球と入れ替えました。
フェンダーのウインカーが12V5Wで同じ見たいですね。

車検の準備
・税金払った
・自賠責入った
・ライト類点灯確認
・錆びてたところの穴適当に埋めた


ヴィヴィオのナンバー灯交換は工具が入りづらく面倒です。
一応ナンバー外せばドライバーが入りますが、バンパー外したほうが楽かも。
10mmのボルト六ケ所と爪二か所（一回外せば割れてなくなる）。
んで、思いっきり水がかかる所みたいでねじが錆びている可能性大です。

そして練習

オルタネーターの確認です。
解体途中のRAはエアクリーナー周辺がとられてますのでオルタネーターが丸見えです。


RAはエアコンがないので、エアコン有の車のエアコンコンプレッサーのところにオルタネーターがあります。
つまり、下側ってこと。
いくらスカスカとはいえ、工具は入りづらいし、タイヤハウスもストラットがないとは言えここも工具が入りずらい。
オルタネーターを止めてるボルト2本を外してもびくりとも動かないし…。
適当に叩いてたら何とか動いて外すことができました。
オルタネーターに接続されている配線2本を外すのは苦労しなかったのですが、これを他の部品がちゃんとついている車でやることを想像すると…やれる自信がありません。


ってことで無事取り外せました。
型番？シールみたいなのがはがれていて不明です。


1台販売中です。
10万円ぽっきり。

連休中に神奈川行ったときにおこったブレーキ引きずりですが、今日やっと直しました。
以前から気になっていたマスターシリンダーからのオイル漏れもあったので、これもOH。
ブレーキがふわふわしていたのでメッシュのホースに変えてやりました。

これでまともに乗れる！と思ったら、

電圧低下と排気音センサーの警告灯が同時点灯。
調べてたらオルタネーターがヤヴァイとのこと。
修理する体力ありません。だれか代わりにやって。

先週の続きでリアのトー調整用ボルト・ナットを回していたところ、

タイヤハウスを叩いていたらこんな感じになりました。
フェンダーの爪もボロボロ落ちてくるし…。
今月車検なのにどうしよう…。
幸いなことに、右側だけで、左側は健在でした。
ってか、20年雪国で過ごしてこんなけってましなほうだと思う。


残骸。

これとは関係ないですが、今日近くのホームセンター634に逝ったらヴィヴィオ発見！
E型で赤色・フロントバンパーは黒で穴開き。
これはCLUBMANだな。