しおたNのブログ一覧

ブレーキランプ確認は、ほうきがお勧め。
他に高枝切りばさみなどあります。
来週車検。


フォグ内のスモールランプ交換
→バンパー外したので気分が良くなって、付けた後も何故かエンジンルーム掃除
→油分を緑色の油落とし液を吹き付けブラシでこすったりして落とす。さらにエンジンルーム全体に水かけて掃除
→半日後、ちょっと走るとエンジンチェックランプ点灯。エンジン始動直後はフツーに走るけど、しばらくしたら2000rpmから吹け上がらない。
エラーコードは、22（ノックセンサー）、42（アイドルSW）、54（吸気系配管漏れ）のどれか。
54はかなり前にエンジンオイルゲージ手前のホースが割れたので今回の原因ではなさそう。
22は燃費が悪くなるだけでフツーに走る。
なので42と判断。夕方だったので次の日にスロットル一式交換するか、と考えていたら問題なく走るようになった。
多分洗ったときの水が悪さしてて、エンジンかけて暖かくなったから蒸発したんだろうと勝手に解釈。これで一件落着。

ドアノブ内側の錆がひどかったので、

からの～

ネジザウルスのさび落としぶっかけてみました。
錆に反応すると紫色になります（ホイール洗うやつみたいに）。


油圧ジャッキが上まで上がりきらなかったので、油をくれてやりました。
かなり上がるようになりました。


自転車
ギアチェンジが渋い（シフトしてもすぐに変わってくれない）ので自転車屋に持っていくと何故か直っていた。
家に持って帰ってシフトを上下させてたら、下がりはするけど上がらなくなってお手上げ状態で再度自転車屋へ。
今修理中。どうやらワイヤーがシフト内でほつれて悪さしているみたい。


ファミリーカー始動。
久々に洗車してやりました。
数年ぶりにスタンドの洗車機を利用しました。
帰宅して、水垢落としした後撥水する吹きかけてタオルでふき取るやつをくれてやりました。

先日発覚した錆穴ですが、埋めてやりました。
モンブランになっています。




コーキング剤が余ったので、リアハッチの上側も盛ってやりました。
効果があるかどうか不明ですが、しばらく様子見です。
リアのスペアタイヤに水が溜まっていたのでこれがなくなれば万事おｋです。


コーキングついでにタイヤ替えてやりました。
TE37は軽いですわ。
これで我が家の車のタイヤ交換は完了。次回は11月ごろです。


天気が良かったので、タイヤも変えて気分が良くなったのでY山に登山しました。


えらい繁盛していました。


雲がなく佐渡もはっきり見れました。
海面もぼやけて幻想的でした。




ちょくちょく会津若松行ってたりします。
その日は朝の10:05から飲んでます。


12系客車のスピーカー。
ADDZEST使ってます。
種類や型式わかる通な方いませんか？