けーすけサンタマリアver.2のブログ一覧

僕が今まで乗ってきたクルマで１番乗りたいクルマランキング二つあります。
それは一つ目はトヨタMR2【SW20】とコペン【L880K】になります。

MR2は名前の由来通りミッドシップレイアウトに１番は魅力を惹かれます。
また3Sというヤマハ製のエンジンはレースでも使われていることもあり、サウンドにも拘りがありますね〜
それまでFFしか乗って来なかったんですがミッドシップって意外とコントロールが難しいけど、それを克服して乗るのが１番楽しかったです。
何より後ろから聞こえるエンジン音がまたミッドシップを所有している喜びに変わる瞬間ですね〜

コペンは小さいながらエンジンには軽では珍しい四気筒DOHC型JBDETが搭載されていました。
キャラクターは見た目可愛いですが中身は本物のスポーツカーなので侮ると痛い目にあいますよー
狭いけどそれ以上の楽しさが詰まった一台となります。
一度乗ってみると意外と楽しいので是非また機会があれば乗りたい一台となります。

現実的に見れば今は所有が軽自動車でいっぱいいっぱいな感じはあります。
僕個人的意見では
❶乗っていて楽しいクルマ
❷飽きの来ないデザイン
❸パワーを使い切って走らせることができる
この３つは間違いなく選考に入ってきます。
ランキング形式で乗りたいクルマオープン軽自動車編
それでは行ってみましょう。
第3位
ホンダ ビート PP1
初期コペンを買う際にもちょっと気になっていたものの年式など維持費を考えたらちょっと躊躇してしまいました。
レストアベースで買えるなら所有してみたい逸品です。
ミッドシップレイアウトにNAながら64馬力を発生させるE07A型SOHCエンジン。
ディスクブレーキをリアにも搭載し、四輪独立懸架方式を採用。
正にパワーを使い切って走る爽快感は格別でしょうねー

第2位
スズキ カプチーノEA11R、21R
こちらも初期コペン購入時に悩んだクルマの一つです。
今では希少なFRレイアウトで51対49という理想的な重量配分になってます。
ビート同様四輪独立懸架、リアディスクを採用。
前期はEA11R.後期はEA21Rとなる
前期、後期の違いは大まかにエンジンの変更。
前期はF６A
後期はk6A
エンジンは耐久性では鋳物ブロックのＦ6Aに軍配は上がりますがメンテナンスを考えるとタイミングチェーンになり、アルミブロックの軽量なk6Aになりますね〜
さておきボディラインもいま見ても飽きがこないデザインと縦置きエンジン、FRレイアウトには魅力を感じずにはいられませんね〜

第1位
ホンダs660
ビートの後継との位置付けで発表されたs660ですが今のご時世でターボ加給になってます。
ミッドシップレイアウトを採用し、オープンボディと言うエクステリアを持ってます。
なんと言っても乗り込んだときの目線の低さとエクステリアの格好良さは僕の中では１番かとおもいます。
インテリアも高級感があり、コペンと迷った程欲しかったクルマの一台です。
ただ荷物を積む場面が多いので僕はコペンにしただけなんです。
何よりトランクルームの広さはオープン2シーター軽ではコペンが群を抜いて広いですし、スイッチ一つでオープンになるのは有難いですからね〜
セカンドカー的な感じで所有するのはアリかなって感じですかね〜

あんまりメンテナンスで気づかない部分ではありますがラジエターキャップを今回交換してみます。




何故ラジエターキャップかというとこの部品はラジエターの内圧を逃がさないようにする弁が付いていてそこのバネやパッキンが経年劣化で機能しなくなってしまうそうです。
意外とメンテナンスでは忘れられがちな項目でもあります。
何年か交換していないとキャップからラジエター液が漏れたりする可能性もあり、そうなるとオーバーヒートしてしまう原因にもなり兼ねないのでかなり重要な部品と言えるでしょう。
スポーツタイプのラジエターキャップは格好はいいですが主に1.3キロの圧まで対応のものが多く、それだけ圧がかかればホースやラジエター自体にも負担がかかる訳です。

今回チョイスしたのは純正よりも少しだけ圧が高い1.1キロタイプです。
何年も交換していないなぁって方がいたら是非交換をお勧めします。
熱い状態だと圧がかかっていて熱々のラジエター液が飛んできて火傷してしまう危険もありますのでちゃんとエンジンが冷えた状態で交換してくださいね〜

この前事故したタント君の修理をするか代替えするかでちょっと保険屋と揉めそうですが‥
気分的にちょっと弄るのはお預けになりそうです。
まぁもうすぐ三月入るので、入ってからコペン君のフロントサスペンション交換、タイヤ交換、オイル交換を予定してます。

この記事は、プレゼント企画!!!【FJCRAFTフロアマット総選挙2019】(^^)/♪について書いています。