気分はGTドライバー

大きめのタコメーターとデジタルのスピードメーターはTHEホンダのスポーツカーを思わせます。
操作パネル類は運転席よりに向いているので同乗者も運転手をガン見しましょう。

エクステリアはアフターパーツが豊富なので好みのデザインに仕上げることができると思います。

見た目通りキビキビ走ります。
ミッドシップレイアウトですが、重量配分が良いのかフロント荷重不足を全く感じず、雨の日も安心して運転できます。

RA純正のビルシュタインはかなりハードな味付け。
ネジ式なので工場出荷状態から車高を下げることによって乗り心地は向上するという仕様。
封印を解く感はたまりませんね(オタク)
αとβの純正は同乗者からのクレームもなくハンドリングも気持ち良くバランスのいいセッティングだと思います。(試乗経験あり)

ソフトトップを開ければ高さ制限なしなのでスキー板が載るという噂も(？)

あまり街乗りをしないのでハッキリは把握していませんが、メーター読みでは15〜20km/lを行き来しています。

軽自動車の中では最高ランクな価格帯ですが、その分リセールもいいので最終的には戻ってくると信じます(笑)