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イイね!
2007年06月09日

新型インプ(注 画像は実際のものとは異なります)

新型インプ(注 画像は実際のものとは異なります) 1.5LのDOHCに試乗してきました。オートマしかなかったので単純比較は出来ませんでしたが、3ナンバーとはいえコンパクトになったぶん見切りも良く、細い道でも運転しやすくなりました。GD系のセダンに乗っているとどうしても小回りが苦手なんですよね。特にバックするのがダメ(・ω・;A)
気になっていたCピラーもそれほど気にならなかったのですが、ルームミラーがちょっと下寄りなのかフロントスクリーンの邪魔になっている印象。もう少し上げても良かったのでは。フロントガラスが立ち気味になって短くなった分ルーフが長くなって視界が狭くなってしまったから仕方ないのかもしれません。

とはいえ、資金さえあれば合格点!買い換えにも前向きになれそうです。唯一奥様の許可が下りるのに時間がかかりそうなのが難点ですが。

ちなみに個人的にリアのデザインがこんなだったら嬉しい♪たぶんこのモデル買うとしたら自分で加工しちゃいます

さて何処が違うでしょう?(勝手に修正してごめんなさいスバルさん)
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Posted at 2007/06/09 17:19:25

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この記事へのコメント

2007年6月9日 17:59
新型インプ試乗されたんですかぁ~!!

リヤは、テールが変わってますね!?
コメントへの返答
2007年6月9日 20:22
フィット→インプの図式って結構いいですよ♪なんちて
テール正解です!なんとなく今のレンズはこうなるための布石のように感じてしかたありません。
ぜったいこのデザインに決まりです
2007年6月9日 18:10
あっおいらも同じこと考えてましたよ!!
最初はあの部分は光らないと思っていたら、バックランプがうまっていやがった!!

BMCでリアビューが変わること期待♪

お買い上げの際は、ぜひ一声おかけくださいm(_ _)m
コメントへの返答
2007年6月9日 20:25
そうですよね♪なんとなく付け加えたようなデザインだしキカ○ダーみたいな顔に見えちゃうので、絶対変えたいです。
今日の視察により、ターンランプとバックランプを一緒にしてLED2灯化すればかなり簡単にできます。純正のバックランプレンズは平らだったので塗装するだけでOK!完璧な計画でしょ
はーい!是非にお願いします♪
2007年6月10日 22:36
マツダのOEMですよね。
アクセラでしたっけ?(核爆

今日、新型を見てきましたけど個人的には「インプレッサ」と言う名前は継承しないで欲しかったですね。世界戦略車なので仕方がない点も多いですが、「WRX」を捨て去ったのであれば、車名も変えて欲しかったかな?
アクセラとは正直、良い勝負になるとは思います。
コメントへの返答
2007年6月11日 20:26
アテ○ザにハッチバックが出たんじゃないかと(爆)
これでWRCのイメージを払拭したいのであれば確かに違うネーミングを考えても良かったのかもしれませんね。とはいえ、すでに道を見失ってしまった感のあるインプレッサ。ハッチバックはセダンともワゴンとも選べない僕なんかにとってはOKなんです、実は。荷台スペースが大きく取れるし、マーチなどの大型ウィングにめちゃめちゃ憧れてます♪
2007年6月11日 12:41
こんにちは。

試乗されたんですね。
羨ましいです。

みんカラ巡りをしていると好評と悪評と真っ二つに意見が分かれてるような気がします。
ようは自分が気に入るかなんですけどね。

確かに新型のリアには私も?です。
MCで変わることを期待してます。(笑
コメントへの返答
2007年6月11日 20:29
走りとしては、ターボ乗っていないから分かりませんが、マイルド感を打ち出して、3ナンバーながらコンパクトな取り回しを売りにできそうな車ですね。車重がかなりあるのがちょっとつらいとこですが、軽量化して走らせれば軽快なフットワークでドライブも楽しそうです♪
リアのデザインはもう迷いがでまくりです。ユーロなシンプルさが欲しいです!

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「Noneの赤耳再塗装 http://cvw.jp/b/171902/47636299/
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