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2017年01月22日

トヨタC-HRを試乗してきました。2017-1-22

トヨタC-HRを試乗してきました。2017-1-22 みなさんこんにちは。

トヨタの世界戦略SUV

CH-Rが発売になりましたね。

今日は試乗させてもらってきました。(^^)

試乗車は1.2リットルのターボ付きの4WDモデルです。



デザインは凄いですよね。
デザインスケッチから作ったクレイモデルを
そのまま販売したかのような印象です。



内装もうねるようなデザインで新しい感じですね。

室内の広さはフロントは十分広く,
リヤは視界的な閉塞感があるし広いという印象はありませんが
十分使えるという感じです。



トヨタ的に走りにこだわって開発されたようで
ニュルの24時間耐久レースで完走を果たしクラス3位の成績を収めています。

ヨーロッパで10万キロの走行試験をしていて
シャシー、サスに自信があるようですし
こだわりのシート、
心地よいペダルフィール(アクセル&ブレーキ)などで
運転の楽しさを感じられるようになっているようです。

カタログは凄く分厚く、メーカーの頑張っているよ感を
強く訴えていますよ。



さて実際に試乗しての感想ですが

普通のトヨタ車の印象でしたよ。

車重1470kgに1.2リットルターボは余裕が感じられません。
ハンドリングもゆったりめ
室内騒音もそれなりです。

ブレーキと車体のしっかり感は素晴らしいと思いましたが

あとはゆるい感じの普通のトヨタの車で
私にはしっくりこない感じでした・・・

女性の方に人気になっていて
もうすでに3月まで予約が埋まっているそうですよ。

メーカーでは気合の入った宣伝をしていますが
ディーラーではラヴフォーの後継くらいにしか思っていないようで
開発者と販売者のギャップを感じてきました。

車両価格は250~293万円

デザインと雰囲気が気に入ればお勧めな感じですね。

(^^)


ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2017/01/22 15:49:47

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この記事へのコメント

2017年1月22日 20:38
C-HR
私も見てきました。
トヨタの意欲作である事は間違いないですね。
守りではなく、市場に対して攻めのクルマだと思います。サイトではパートごとのリーダーの拘りや苦労が紹介されていて、興味深いです。訴求の仕方も一線を画していますよね。

全体的にエグイですね。顔はエグさが過ぎていてちょっとなぁって思いますけど、これぐらいやった方が良いです。車体は思った以上にデカいです。室内は特に窮屈な感じもなく適度にタイトな雰囲気。
ターボはイマイチですか…。モーターのアシストありきなのかも知れませんね。そういう意味ではハイブリッドが本命なのでしょう。

いずれにしても早くも人気車となり、トヨタ戦略の巧さを見せ付けていますね。(^^
コメントへの返答
2017年1月22日 22:04
ニュル24時間耐久レースへの参戦や
ヨーロッパでの過酷なテストに
トヨタの本気を感じますよね。
車の基本性能は高いのでしょうが
運転した感じが
他のトヨタ車同様に
車からドライバーに伝わる情報の感覚が
オブラートに包まれたように穏やかだと
思います。
きっと市販するにあたって
意図的にセッティングされたもので
その穏やかさが車の持っている性能の高さを感じにくくさせているのかも知れません。

顔のデザインは現行カローラを
いかつくしたような感じですよね。
張り出したフェンダーや複雑なプレスラインで間近で見ると本当に個性的で凄いデザインだと思います。
でも遠くからシルエットで見ると
それほど印象的ではなく
4thプレやビートルのようなインパクトは
薄いと思います。
横幅は1795㎜もあるので
狭いところでは張り出したフェンダーに気を使うことになるでしょう。
(ビートルがそうです)

1.2リットルのターボエンジンはビートルと同じ設定ですが馬力とトルク共にトヨタの方が上です。
このエンジンの走りに興味があって今回試乗したのですが、
車重のせいかCVTの影響か分かりませんがビートルよりパワー感が無いように感じました。
私的に運転しての楽しさはビートルの方が数段上のように感じましたよ。
(4thプレの楽しさ、気持ちよさは又別次元ですが・・・(^^;)
C-HRはハイブリットが本命なのでしょうか・・・
でも
腹下の高いSUVなのにハイブリットには4WDの設定が無くて・・・
プリウスにあってC-HRに無いのはどうしてなのでしょう?

C-HRは売れているようですね。
世界戦略SUV車の滑り出しは順調のようですね。
(^^)



2017年1月23日 10:23
足が柔めでしたか?
日本もダウンサイズターボ車が流行ってきましたね。
4WDは遅れて出ることもありますよね。
コメントへの返答
2017年1月24日 9:33
足は硬めでしたよ。
それでいて圧雪のでこぼこ道でも
がたがたしないです。
でも、しなやかな感じはしませんでしたよ。

C-HRは1.2ターボのG-TとS-T
ハイブリットのGとS
の4つのグレードしかなくて
あとはメーカーオプションの付け方で
仕様が変わる程度の
選択肢しかありません。

ハイブリット4WDは遅れて出てくるのかな?
(^^;)

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「トヨタダイナが納車されました2024/4/27 http://cvw.jp/b/1739565/47681594/
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higetuです。 パソコンが苦手なので、何かと御迷惑をお掛け致しますが、よろしくお願い致します。
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