サイドマーカ点灯準備

セキュリティ連動にてハザード点灯が上手くいかなかった事もあり いっその事 サイドマーカを点灯させてやろう！ と思い立ち 気長に作業をしてきましたがケーブル通線まで済ませておきたく作業を開始しました。

純正ハーネスへの割り込みも検討しましたが 実害の出る可能性もあるので独立したケーブルを引き回す事としました。

ＵＳ仕様以外のサイドマーカはリフレクタのみで バルブを取り付ける穴は、埋まった状態です。ケースに うっすらと形状の転写された部分を ドリルで穴を開けバルブ爪部の引っ掛け形状は ヤスリにて切り込みバルブセット形状を新作しました。
バリカスが中に入るので 取り除くのと 反射率を向上させる為のペイントが かなり面倒でした。
後で、見つけたのですが 防水仕様のバルブソケットも有り（ＴＴ） それならば 穴開けのみで仕上がる事に気が付きましたが 後の祭り・・・
このまま 継続することとなりました。

ケーブルは、本来 自動車専用のケーブルが欲しかったのですが入手出来なかったので ○ーモン のケーブルを使用しました。
先ず、Ｌ ＦＲ側より始めましたが 中々 どうして メンドクサイ！
ヘッドライト裏の穴よりフェンダー側へケーブル通線し バルクヘッド内を針金を使いRヘッドライト部までケーブルを引き出します。

Rヘッドライト裏側 バルクヘッドに沿い ヘッドライト外側 下部穴より Ｒフェンダー内へ ケーブルを通しました。
ケーブルは熱対策の為、コルゲートチューブにて保護しておきました。

ケーブルは、フェンダー内を通線するので 車両をジャッキＵＰしインナーフェンダーを取り外します。
Ｌ ＦＲ用ケーブルに加え Ｒ ＦＲ用ケーブルを フェンダー内の ケーブルガイドに沿い通線し タイラップにて固定していきます。

室内への引き込みは、以前 新設した引き込み穴より引き込みます。

接続は、又後日・・・

次に、Ｒ ＲＲ側の作業をします。
RRサイドマーカの通線は、ちょうど裏側にエアダクトがあるので それに通線用の穴を孔け 通線しました。
エアダクトへのアクセスは、 トランクライニングを外し、トランクサイドに取り付けられている ＲＥＣＭユニットをベース毎外せば作業できるスペースが確保できます。

エアダクト上面に ドリルにて穴を孔け防水用にグロメットを取付しそこにケーブルを通線しました。
ＲＥＣＭユニットを再組し ケーブルを避けておきます。

最後に Ｌ ＲＲ側の作業をします。
ライニングを浮かせ 半分程メクると ナビユニットが見えるので フレーム毎取り外し 横に避けておきます。
ナビ裏側に プレートがあるので それを外せば エアダクトにアクセス出来る様になります。
Ｒ側同様に 穴孔けし通線します。
プレート、ナビユニットを再組し 新設したケーブルを 既存ハーネスに沿って Ｒ側まで通線し Ｒ側ケーブルと室内側へ 通線します。

今回は、室内までのケーブル通線を済ませました。

次回は、セキュリティ本体の設置をし パーキングライトとの連動化をする予定です。

セキュリティ取付完了までの 道のりは まだまだ 先になりそうです～