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ワイドフェンダー化ですが片側だけですがこんな感じになってました。
未加工側と比べるとすでにかなり広がってました(^^♪
上から見るとまだハミタイしてるのであとはモールで誤魔化そうかと思います（笑
というか未加工側めちゃくちゃハミタイです。。
そりゃ収めるのは大変な訳ですね(^_^;)

いろいろと考えた結果フェンダー無加工で車検だけ通す術は別ホイールに付け替えたりすればなんとでもなるのですが普段使いでタイヤとフェンダーが当たる事を考えればどっちみちフェンダー加工はした方が良いという結論に至りました。　
といっても車検に通るくらいのワイドな叩きだしはデザイン的に厳しいので自然な感じで最大限ワイドにするという方向になりました。それならタイヤとの干渉も防げつつ、フェンダーモール付ければ車検も通るかも？という仕様です(笑　　　
そういえば途中検討していたＣＡのフェンダートリムは車検上の９ｍｍしかワイドにならないので却下でした。　
さぁどうなるか楽しみです(^^♪

ワイドフェンダー化ですがR32のバンパー形状からフェンダーを叩き出すとデザイン的に微妙になる可能性大ということで計画保留になりました(^_^;)
全体のデザイン性を考えるとこの車ではイビツな形になりかねないようです。。
さ～て　となるとまず車検を通すことを考えないといけないのですがロアアームも延長した事でノーマルより出っ張っちゃってる訳でやはりタイヤサイズをダウンさせての対応をせざるを得ないんでしょうかね～。　他ワイドフェンダー化となるとCAｓｐｏｒｔのフェンダートリムくらいでしょうか。そもそもＲ３２へのフィッティングはどうなんでしょうかね～？　　

どっちみちまずは車検通してからの話ですね。　　何かいい案ありますかね～(^_^;)　

やっと取り付け出来ました。O田さんありがとうございました～(^^)
とりあえずざっと取り付けただけですがかな～りキャンバー付いた気がします（笑
でも予想通り１５ｍｍのロアアーム延長でさらにハミタイに（爆　
という事で先ほど車検に通すべくフェンダー加工に旅立って行きました。　
どんな感じに仕上がるか完成が楽しみです♪　　

やっと着手できました。初めての作業だったので下回りチェックしながらボチボチ作業しましたが、慣れれば1時間で出来そうな作業でした。　この為に用意したフィルターレンチがやっと日の目を見ました（笑

ホントはこれだけで済むはずがジャッキアップするとリアデフにしたたっているオイルを発見・・・
なんとリアデフのオイル注入口が緩んでました（汗　　　テーパーネジだからビビッてあまりトルクかけてなかったのかもしれないです。ということで液体パッキンつけて締めておきました。オイル自体はさほど減っておらず油温が上がった時だけ吹いていたようです。

さてとりあえず一つ作業完了です。まだまだやらないといけない作業が溜まっているので片付けていかないと！