【C26】LEDポジション装着（日亜化学 雷神×15発）①

先日、LEDに交換したポジションランプ。

ルームランプに日亜化学のLED、
通称雷神を使ったところ…スゴイ＼(◎o◎)／！
って事で我慢出来ずに追加注文。
やっぱり自作しちゃいます。

LEDの購入先は、前回同様オーディオQです。
http://www.audio-q.com/led-5.htm

メーカー出荷の
プラスチックバーのまま送ってきやがった^^;
自宅で保管するのに邪魔なんですよね…

今回も、ルームランプを作った時
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1997615/note.aspx
と同じく、日亜化学製のFLUX LED、
NSPWR60CS-K1　を、片側15発、
左右合計で30発使ってみます。

色調（発光色）はb6、
光束ランク（≒明るさ）P8で
@\95円でした。

…で、いきなり完成(^^ゞ
製作途中の写真も事細かに撮ったんですが
連続投稿がウザいと思うので、
レガシィでNSPWR70BSのポジションを
作った時の記事をご覧ください。

①LEDを繋げて、ユニット作り
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69037/462560/note.aspx

②LEDの組み上げ～
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69037/462619/note.aspx

③屋根付けて、ポジ完成～
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69037/462706/note.aspx

NSPWR70BSと違う所は、
使っているLEDが違うので
電流制限抵抗は前回150Ω⇒今回100Ω（1/2W）

LEDに流れる電流も増えたので、
使ったUEW配線（ポリウレタンマグネットワイヤ）
の太さが　前回0.26mm⇒今回0.29mmです。

LED3個で1つの回路になっていて、
ルームランプを作った時と全く同じです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1997615/note.aspx

点灯比較。

奥に見えているのが、以前のLED
NSPWR70BS（雷光）15発を使ったポジション球、
手前にあるのが今回の
NSPWR60CS-K1（雷神）です。
見た目でも明るさの差が分かります！

消費電力は…
LEDのVｆ電圧=3.1V
電流制限抵抗=100Ω
クルマの電源電圧=14.4Vとすると、

3個一組のLED回路の電流は
{14.4-3.1V×3個}÷100Ω=0.051A
約51mA

LED3個の回路全体の抵抗値は
14.4V÷0.051≒282Ω

LED3個の回路の消費電力は
0.051A×0.051A×283Ω≒0.74W

LED3個の回路が5個でポジション1個なので
0.74W×5ユニット=3.7W

純正電球は5Wですので、約26％もエコ♪

今回作った雷神×15発ポジションバルブと、
前回装着した、
Cree Q5＋5050（6素子）×4個バルブ、
そして純正電球の比較です。
今回のが一番デカい…^^;

LED15発のポジションバルブは、
何度やっても面倒＆難易度高いです。
ハンダ付けに慣れているハズの
tacomaが一生懸命やっても、
完成までに4～5時間を要します。。。

Cree Q5＋5050（6素子）×4個バルブと交換。

交換方法はこの辺に↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/1987146/note.aspx

…長げぇなぁ…(~_~;)

装着完了ー

ニョッキリ！って感じでしょうか。

点灯するとこんな感じ。

15箇所発光しますので、
全体に光が広がるでしょう、
と思っているのですが…

まだ明るいのでよく分からず。