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tacoma@ひさしの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2013年5月25日

【C26】ステアリングスイッチをLEDで発光化③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
コネクタへ追加する端子は、
矢崎製
040型メス端子
非防水
(F040)
です↓
http://hi-1000.com/commodity/tansi/fm040.htm

@\21円、4個必要になります。
リンク先にはオス・メス両方の端子がありますが
メス端子のみを使用します。
配線付きのメス端子をオススメ^^;

そして、その端子をカシメる工具が
HOZAN製 P-706です。
https://amzn.to/2udzatn
tacomaは工具を仕方なく買いました(約4000円!!!!)

しかし、改めて良く検索すると、
カシメ済みの配線付きが売られています。
1本\158円と高価ですが、
4本で送料入れても\1000円以内(^^ゞ

赤配線付き
http://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=52069684

黒配線付き
http://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=52069391
2
一応、工具を買った人のために…

被服を3mmくらい剥いたら、
導線部分を端子の赤で囲った部分へ、
工具は『1.7L』で

被服部分を端子の緑で囲った部分へ
工具は『1.7H』でそれぞれカシメます。

ちゃんと適合している工具なんですが、
あまり強くカシメると端子が曲がってしまい
コネクタに入れにくくなってしまいます(^^ゞ

ギボシ端子と似ていますので参考まで↓
http://cardiy7.com/2017/09/15/how_to_use_giboshi_terminal/
3
カシメ終わった端子部分。

上手く出来た方ですが、
ちょっと曲がっています。。。
4
スイッチユニットのコネクタの
2番・3番ピンに挿入。

一応、2番をLEDの(+)
3番をLEDの(-)にしました。

奥までキチンと差すと、
カチッとはまって抜けなくなります。
確実に差し込んで、ロック部分も元に戻します。
5
これでスイッチユニットは完成です。
…写真が接続試験時の、
これしか無かったです^^;

LED用の配線も、青いチューブに通して
配線はクルーズコントロール用配線と
同じくらいの長さに揃えておきます。
配線が余ると、ステアリング内で邪魔になります。
6
ステアリング下のコネクタは、緑丸部分です。

赤丸のステアリング内部のコネクタと
スパイラルケーブルを介して繋がっています。

ステアリング周囲の外し方はココに↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/2339083/note.aspx
7
赤矢印部分のボタンを押しながら、
配線方向(運転席ドア方向)へ引き抜きます。

隣に見えている黄色いコネクタは、
エアバック用のものですので
抜かないのはもちろん、
テスターなどでの測定もNGです。
8
抜けたコネクタにも、端子を追加しますので…

赤で囲った、白い部分が
端子のロックになっています。

緑丸部分が凹んでいるのでココを…

続きはコチラ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/1105647/2348175/note.aspx

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