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整備手帳

作業日：2007年1月6日

更に激しく打倒レクサス！ナンバー灯"改"②完成編

Item: 更に激しく打倒レクサス！ナンバー灯"改"②完成編
Author: tacoma@ひさし

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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さて、トラブルも回避しましたし、防水のシリコンも乾きました。
赤い線の中が追加したプラスライン配線です。
シリコンの上にはいつもの？薄いプラスチック板を貼ってあります。

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ライトユニットへは両面テープで貼り付けます。
写真のように貼りました。

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さて、今回はライトユニットの無加工で行きます。
ライトユニットのレンズの赤○部分に、水抜き用？の穴が開いています。
前回は配線が太すぎて通りませんでしたので、今回は0.3sqのケーブル使用です。

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穴を通した配線の先にはスズメッキ線をハンダ付けし、前回同様ウェッジベースでコネクタにハメました。
詳しくは前回の整備手帳をｗ

今回、バックの配線を探し出すまでは、ず～っと36発点灯させちゃいます☆

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完成です。

蜂の巣みたい…

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点灯試験です。

部屋の電灯として使えそうな明るさ(笑)

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さて、取り付けです。
この写真は前回の12発バージョン。

充分明るいですぅ～

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で、コチラが36発バージョン。
明るすぎて、もう何が目的なのかわかりません…

確かに明るいですが…
なんか12発で充分じゃね？
って思っちゃってちょっと不本意なのでした。。。
バックで切り替えしたらいい感じなのかも。。。

12発と36発の切り替え動画(基板上)は…
そのうち(汗)ブログにUPしま～すぅ

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この記事へのコメント

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ガオガオ 2007年1月6日 23:54 ますますLEDの人ですね～(￣▽￣) ニヤ脇腹のスポットもいい感じです	コメントへの返答 2007年1月7日 11:06 コイツとサイドアンダーを点けた状態でのリアビューは、自分でも失笑しちゃいました～ご利用は計画的に…(爆)
ジュンボー 2007年1月7日 7:40 爆光ですねｗこれだけシリコン使うとかなりの重量になるのではないでしょうか？	コメントへの返答 2007年1月7日 11:10 そうですね～重さはそれなりにありますが、100グラムちょっとかと。使っている両面テープの耐重量が360グラム/1センチなので大丈夫でしょう多分… もし落ちたら、その時考えます(←無計画)
まに 2007年3月22日 2:24 ぐははは～すごいですね～。ユニットごと取り出して、 LED基盤とは～♪ 自分もしょぼい青LEDで、球だけ作ってみましたが、この明るさはもう異常ですね♪ 実物はもっとすごいんでしょうね～♪	コメントへの返答 2007年3月22日 22:52 まさに「ぐははは～」って感じです。後ろに止まった車に、ナンバー灯が反射して眩しかったりもします(爆) 一応、ユニットは無加工ですので、いつでも元に戻せて安心です☆ ナンバー灯、拝見しました。 tacomaも原点はその辺から始まりました。ハマり過ぎないように、適度にLED化計画しましょうね(汗)

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ジュンボー 2007年1月7日 7:40 爆光ですねｗこれだけシリコン使うとかなりの重量になるのではないでしょうか？	コメントへの返答 2007年1月7日 11:10 そうですね～重さはそれなりにありますが、100グラムちょっとかと。使っている両面テープの耐重量が360グラム/1センチなので大丈夫でしょう多分… もし落ちたら、その時考えます(←無計画)
まに 2007年3月22日 2:24 ぐははは～すごいですね～。ユニットごと取り出して、 LED基盤とは～♪ 自分もしょぼい青LEDで、球だけ作ってみましたが、この明るさはもう異常ですね♪ 実物はもっとすごいんでしょうね～♪	コメントへの返答 2007年3月22日 22:52 まさに「ぐははは～」って感じです。後ろに止まった車に、ナンバー灯が反射して眩しかったりもします(爆) 一応、ユニットは無加工ですので、いつでも元に戻せて安心です☆ ナンバー灯、拝見しました。 tacomaも原点はその辺から始まりました。ハマり過ぎないように、適度にLED化計画しましょうね(汗)

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