【ランエボ】修理の進捗12

おはようございます、千葉かずです！

前回は、オールペン直前までの様子をアップしましたが…

















↑7ヶ月ぶり♪

鈑金修理＆オールペン作業が完成して、

ちょっとしたタイミングで、FIRST LINEさんと一緒に、

鈑金工場まで引き取りに行きました。





純正触媒にサイレンサーを装着状態とはいえ、

それでも、ハイパワーなランエボだな…と再認識した。

リアメンバー補修、リジカラ装着と相まって、

足回りが硬く感じられたので、車検後にHypercoへ交換して、

柔らかめに仕様変更させます。



















↑ショップさんへ到着♪

改めて見てると…いやはや鏡面の様な美しさ✨

さすが輸入車相手にするだけあって、

細部までこだわって、新車以上な輝き♪

また、ドアバイザーも撤去して、縁周りも艶消しブラック塗装で、

全体が引き締まった印象を受けます。





相手方には、予算額を事前にお伝えしてありましたが、

まさか…ここまで、しっかりと修理して貰えるとは意外で、

かつ予算からお釣りが来るほど…あり得ない！

（とは言え、予算額は公表出来ません。）











↑コーキングガンで凹んだ屋根も綺麗に♪

当初、ダクトは外したままで引き渡しされると言う話でしたが、

鈑金屋さんのご厚意で、装着＆塗装を施して頂き、

特にフェンダーのダクトも、同色に塗装して貰えて嬉しい♪





とりあえず、修理はこれで完了となりまして、

今後は車検を通して、車高調のスプリング交換、

ミッションクーラーの装着、LinkG4+への交換＆セッティングして、

年末には、一旦引き取りして慣らしをしつつ、

年明けぐらいに、エアロ関係を戻す前に、

FIRST LINEさんお得意の、

【ガラスコーティング】を施して、美しく保てる様にします♪





完全に完了するのは、来年２月頃の見込みですが、

再び走り出すまで、もう少しです♪