ＴＧＲラリーチャレンジin福島へ参戦しました（その３）

その２からの続きです。

お昼のサービスタイムは45分間。



この時に話していたことなのか忘れちゃいましたけど、
やすい氏、「お昼は45分しかないの？」
私、「学校じゃないんだから(笑)。」
メカのＨさん、「長いほうだと思いますよ。」
やすい氏、「レースだと予選とレースの間が３時間なんてこともあるから、それを思うとね。」

いつもだと配布のお弁当だけでなくケータリングで出してくれるものも食べますが、暑さのためかあまりお腹が空かず、そうめん（冷麦？）はパス。桃もむいてありましたが、こちらもパス（苦手なので...。）。

13時９分にサービスアウト。午後のセクションへと出発です。

午前とは打って変わり、午後のＳＳは一番最後以外アクシデントなし（嫌らしい話ですが、書くことが無いということ。）。

ＳＳ４地蔵原

思っていたよりも路面が乾いてきました。ＳＳ１のタイムが全く参考にならないので、タイム上での手応えはまだわかりません。

タイムは２分22秒５。
（Ave.67.4km/h）

ＳＳ５猪倉

ＴＣ５が混んでいたので、初めは「またアクシデントか？」と思いましたが、単なる自然渋滞でした。



タイムは３分59秒２。ＳＳ２よりも13秒３ものアップ。
（Ave.74.4km/h）

タイムで明確に向上したことがわかりますし、やすい氏もいい手応えがあったようです。「もう１回走れればもっとタイムが上がるんだけどな。」。ペースノートの読み方についても「すごくいい感じだったよ。」とのこと。これでやすい氏と組む時の読み方の基準がひとまずできました。

さて、再び公園へと戻り、TC６前で待機中の出来事。

やすい氏、ラリー中にエンジンチェックの表示をキャンセルするため、時々エンジンのオン・オフをしていたそうなんですが、このTC前でもそれをした時、「やばい、エンジンがかからない。」。「えっ？」。「しまった、切らなきゃよかったーっ。」という事態に。

「ここまで来てリタイアか？」と思い始めた時に、やすい氏、「仕方ない。押しがけするから誰か手伝ってくれる人呼んでくれないか？」と私に言ってきました。

さっそく列の後ろに向かって走り、同じくタクミクラフトさんがサービスする122号車のコドラかつみんさんに押しがけの協力をお願い。２人して車を押して何とか再始動に成功しました（やれやれ...。）。

ＳＳ６あづま総合運動公園

今度はきちんとスタートダッシュ。

タイムは26秒８で、ＳＳ３より０秒９縮まりました。
（Ave.40.2km/h）

やすい氏、「ＳＳ３の時、スタートで１秒損したと言ったけど、そのとおりかよ(笑)。」。

これで全日程が終了。

初ラリーの結果は、13分51秒２で総合14位、Ｅ－３クラス５位でした。
（Ave.68.6km/h）

やすい氏、「ヴィッツがまだ上の順位にいるんだからすごいよな。」と簡単にはいかないことを実感したみたいですが、私としては今までの出場中の最高位。初出場でこの順位、レース経験は伊達じゃないということですよ。

やすい氏、今回のラリーに、「他チームから86で出場してくるレースの後輩には絶対負けない。」という目標もありましたが、そちらは本人曰く「ぶっちぎり」でクリアしたそうです。

次戦申込み中のＴＧＲラリーチャレンジin丹後半島はまだ参加受理されたか不明ですが、当人の目標である「新城戦に出る。」に向けて、まだまだポイント稼ぎにラリー出場するようです。


最後にラリーが終わってから、122号車のアライさんとかつみんさんのお誘いで、近くの「あづま温泉」というところへ行ってきました（汗流しと時間つぶしを兼ねて。）。



露天風呂からの眺めが大変結構でした。