ＴＧＲラリーチャレンジin丹後半島へ参戦しました

８月27日日曜日、京都府京丹後市周辺で開催されたＴＧＲラリーチャレンジin丹後半島へ、ドライバーやすい氏と組んで参戦しました。

昨年、本ラリーに参戦した時は痛恨のコースオフでリタイア。今回はきっちり完走を目指します。

朝６時からＳＳコースを回ってのレキ。今年は晴天で路面にウェットな部分はなく、快適に走行できそうな感じです。

車検に向けて準備中の一コマ。



昨年は車検時に動線が輻輳していて、車検会場周辺が大渋滞でしたが、今年は会場への入退場のルートがきちんと分けられていてスムーズに終了。

ここは地方選手権戦との併催でＴＧＲ組はスタートまでに余裕があるので、ペースノートの修正箇所を清書したり、サービスパーク内をブラブラしたりして、スタートまでの時間を過ごします。



私たちは10時35分にＴＣ０をスタートして、道の駅丹後王国へ向かいます。１本目となるＳＳ５は道の駅丹後王国内の道路でのショートＳＳ。

0.28kmを19.9秒で走行（50.6km/h）。Ｅ－４クラス６台中最下位でのスタートとなりました。

次は約25kmの距離を移動してＳＳ６へ。ＳＳは昨年よりも１kmほど距離が縮まっています。

ＳＳ６奥寄線short1（2.68km）。



タイムは２分24秒３（66.8km/h）でクラス４位。

ＳＳゴールから1.5kmほど移動すると次のＳＳになります。

ＳＳ７大内線short1（4.36km）。昨年リタイアしたＳＳです。



タイムは３分27秒９（75.4km/h）でクラス５位。

これでＳＳ走行の１周目が終了。サービスパークへ戻ります。

45分のサービスタイムの間、私たちは昼食と休憩。その間にサービス担当のＭさんは、ドライバーやすい氏の依頼でタイヤ交換です。



サービスタイム後、１周目と同じ順番に各ＳＳを走行します。

ＳＳ８丹後王国２は19.8秒(50.9km/h)で、１回目より0.1秒短縮しました（クラス５位）。



ＳＳ９へ向かうため、再び約25kmの移動です。



ＳＳ９奥寄線short2ではトラブルが発生。パワーが出ない症状が急に出てきて、ドライバーやすい氏によると多分スーパーチャージャーが壊れたかもしれないとのこと。

タイムは１回目より5.4秒落ちの２分29秒７（64.4km/h）に終わりました。

１回目の走行の時に車の感じを尋ねたら良いフィーリングだったようで、２回目はより攻めたかったところが出ばなをくじかれてしまいました。

不調のまま最終のＳＳ10大内線short2へ。

タイムは１回目より5.2秒落ちの３分33秒１（73.6ｋｍ/ｈ）でした。

最終結果は完走41台中17位。Ｅー４クラス６台中５位でした。



次戦参戦予定は10月の高岡万葉戦ですが、ドライバーやすい氏は獲得ポイント次第では四国でのＴＧＲ戦にも出たいようです。

しかし、まずはＡＥ９２のスーパーチャージャーが直らないと今後のラリー活動を中断することもあるようなので、なんとか部品を見つけてほしいものです。