ＴＲＡＤ Ｓｕｎｎｙ

歴代サニーの中で、一番好きなモデルですね。VWサンタナとイメージがかぶっていて、ドイツの臭いすら感じました。こういうシンプルなデザインのクルマ、もう二度と出てこないのでしょうね。

>VWサンタナ

おおっ、確かにそうですね！！

本当に。
シンプルなデザインも良いと思うのですが、出てこなさそうですね。
最近のクルマだと、初代ティアナが今時の車ではシンプルで好きでしたが。

自分もやはりトラッドサニーが歴代中１番好きですね。専門家筋にはウケが悪かったデザインでしたが、一般的にはまさに、このボクシーなデザインが好評だったんですよね。

個人的には、スーパーサルーンにパワーウインドが付いたのが驚きでした。よいよ大衆車クラスもパワーウインドか、と。（この頃デジパネと並んで、パワーウインド好きだったもので）

あと、このB12が発表された翌日になぜか、B11のCMをTVでやっていたんですね、B11の末期にあった特装車の「α」シリーズのCMでしたが、旧モデルのCMが放映されたなんて今でも信じられませんで、２８年も経った今でもよく覚えてますwwww

専門家と一般の意見が合致することは稀ですよね(笑)

個人的には、特に前期型が好きです。

80系のカローラとほぼ同年代ですよね。
カローラも前期型はシンプルなデザインで、サニーと良い競争をしていたと思います。


さすがは、ＣＭマイスターのslcinquecentoさんですね。
よく覚えていらっしゃいますね。

おじゃまします、初めましてです。
免許とったとき父が乗っておりまして、れんしゅうやお出かけでしょっちゅう借りてました。

大学にのっていったり、デートもこれだったので凄い懐かしいです。

内装とかほぼ覚えてないし、サニーだしほんとになんでもない車だったのかもしれません。

でも免許取り立て18才の学生にはキラキラしたものに見えたことは覚えてます。

なんだかほっこりできました。ありがとうございます。

こちらこそ、はじめまして。
教習車以外で最初に乗ったクルマは、強く印象に残りますよね。

σ(^_^)が最初に乗ったクルマは家族が所有していた80系のカローラセダンでした。
６代目のサニーと同年代で良きライバルでしたね。


>キラキラしたものに見えたこと
わかります！！(鼻息)

子供の頃、自転車に乗ることが出来て、初めて買ってもらった自転車を手にした時のワクワク感に似ていると思います♪