まーいのブログ一覧

地元の天気は曇り、しかし、白馬の天気予報では1日晴れとのことで行って来ました1年ぶりの岩岳の紅葉狩り

寒いけど山ほど着込んで行けば何とかなるんでないの～　とオープンで出発
糸魚川に近づくにつれ雲が黒くなり・・・　☂が・・・降っているのが前方に見えたので急いで屋根をセットしたとたん降り出した
糸魚川は何時もこれやね
屋根付けると暖かくていいけどオープン時よりもガタピシ音がすごい



岩岳は晴れていた
平日だというのに大型バスが7～8台止まっている
嫌な予感したけど大した待ち時間もなくゴンドラに乗れた



ゴンドラ降りると良い天気



反対側の白馬三山方面へ





山頂テラス「HAKUBA MOUNTAIN HARBOR」は超満員

珈琲とクッキーでまったりと



せっかくなので撮っていただきました





どっかの修学旅行?
ちなみに昨日の近くの宮崎漁港では釣りの体験学習なのか大型バスで来ていた生徒たち
修学旅行の代わりなのかな



TVでコマーシャルしていたブランコ
誤って飛んでいかないように腰にバンドして繋いでありました





ねずこの森を散策





気温は10度ほどだけど風が無いので暖かい
そば処「膳」に午後2時までには入らないといけないので1時半に下山
膳の駐車場で




最後の受付と言われ後から来た3人と外で待っていたのだけれど、やっぱりランチは終了しておりました (TωT)

せっかくなので青木湖を周回







ま、これだけ見れれば今年の紅葉は終了かな
この後もずーとオープンのまま帰宅したのだけれど、いつも横で寝る相方は寒くて寝れなかったと、最高気温12度はヒーター最強にしてもカプチは寒かったのだ

降水確率0%、最高気温18度
天気予報見てたら最高のツーリング日和じゃないの
メンバーは1人欠けて４人でのツーリングとなりました

考えが甘かったのだ
先日からの白馬、立山方面を見てたら雪で真っ白だったのだけれど
前日、冬用のジャケットを着てみたらここまでしなくてもいいんでないの
今朝はホント寒かった、しかし、天気予報は18度やし・・・なので防水ジャケットなのでした
集合場所は立山インター横のセブンイレブン
最後に来たドラッグスター氏はスキーウエア着てる
後で見せます（　￣＿￣）

まずは有峰林道入口へ向かって・・・
いい天気だ　けど寒い　気温12度ほど



有峰林道に入ったらもっと寒い
しかし、バイクも多いが車も多い



有峰ダムの展望台で
あっ指写ってしまった





これ私です
ここの標高は1,089m
気温18度の訳がない



有峰ビジターセンター前で
まだ紅葉してません、今年は遅いような気が



今回折立まで行ったのはリーダーのみ
あとの３人は根性無しのためここで日向ぼっこしてたのだ
まーいは我慢できずここからレインウェアを装着
この後東谷に向かって



ダムを通って



有峰湖の前で



雪をかぶっている薬師岳



道路は乾いていたので走りやすかったです



ドラッグスター氏が心配してた東谷料金所の手前はやっぱり雪が積もってた
おい、雪踏んでるよ
Bajaはタイヤ交換後初めて乗るので慎重に走るのだ



料金所の駐車場で記念撮影
ここは有峰ダムより更に高いので標高が高いので除雪した跡があった
ドラッグスター氏のスキーウエアの下には電熱ウエアーが・・・
完璧なのだ
むか～し、ここで雪に突っ込んで遭難しそうになった教訓なのだ



峠のトンネル前はさらに雪が



昼飯は道の駅スカイドーム神岡へ
レストランは満員で順番待ち
まーいとドラッグスター氏は神岡ラーメンを注文



しかし、予想以上にラーメンが売れたのか残りのラーメンが1個しかないとのこと、まだ午後1時になっていないのに
料金はそのままでということでドラッグスター氏はカツ丼に変更



う～ん、そっちの方が良かったような　ヾ(￣∇￣

新しいタイヤの乗り心地は良かったですよ
次のツーリングはあるのか?天候次第かな
年内にはオフロードも少し走ってみたいですね

追伸
ラーメンは高山ラーメンだったような・・・
総走行距離240km　約30km/Lでした

村の仲間と初めてのツーリング
ゼファーを買ったので前からツーリングに行こうと言っていたけど中々都合が合わずやっと決行できたのだ
天気いいし、紅葉もあるので渋峠までの日帰りツーリング
高速使わなくても往復380Km程なので暗くなる前には帰ってこれると安易に思っていたので朝8時出発
上越で8号線から18号線に乗り換えて10時過ぎに野尻湖でトイレタイム



順調に来て志賀中野有料道路で100円払って



11時過ぎに道の駅北信州やまのうちに到着
ここでいやな予感がしたのだ
早目に昼食しようとしたけどお客でいっぱい
ま、帰りにでも寄るかと出発



最初は良かったのだ
しか～し
登り口から渋滞発生



なんだなんだ全然動かんぞ
最初のループへもかなり時間がかかった



原因は工事による片側交互通行、おまけに行楽のピークやし

やっと抜けたと思ったらまた渋滞
工事による片側交互通行
動かない
こんな時期に工事するんじゃないよ(工事の方すみません)



もう暑くて暑くて汗タラタラ
エンジン切っても暑かった
ここを抜けてまた渋滞するようだったら帰ろうと相方と決めたけどその後の工事中はなかったので横手山へ
ここも駐車場は満車状態



やっと隙間見つけて休憩



せっかくなので最高地点までいってみたけど霧で何も見えず
道の駅からここまでいつもより1時間以上多くかかってしまった





ほんとはここから草津温泉が見えるはずなのだ



気温は12度　涼しい
汗が冷えて寒くなってしまった

折り返して帰ろうと横手山に戻ろうとするとまた渋滞発生



10月10日の日曜日だものね(TT)
横手から下りてきて熊の湯あたりで休憩して写真撮っていたらトラブル発生





後ろを見たらZRXが寝ていたのだ
この場所は緩い前下がりだったのだ
ZRX乗りの方は分かると思います、サイドスタンドの弱点なのだ
クラッチレバーとウインカーを損傷してしまった
ま、運転には支障なくて良かったけどね
相方に助けてもらい引き起こしたけどやっぱり重いわ

暗くならない内に帰りたいので信州中野ICから長野Cまで高速に乗り白馬経由で5時過ぎに帰宅しました

教訓　行楽シーズンは人が行かないところへ行こう

昨日と同様に天気がいいので八方尾根へ行ってきました
昨日の日曜日でも良かったのだけれど黒菱の駐車場が満車で止めれないとまずいので今日にしたのだ
八方池でおにぎりを食べようと岩岳前のコンビニに入ったけど8時過ぎにはもう売り切れ
みんな考える事一緒(TT)



平日でも黒菱の駐車場は車がいっぱい、関東方面がほとんどだったような・・・
こんなところよく知ってるね
8月にカプチーノで来た時も満車だった
セレナはというと、760mの標高差を一気に登るのでエンジン回りっぱなし
バッテリー残量最低のまま、こんなコースは苦手やね



ここからリフト乗って黒菱平へ



更にリフト乗って八方池山荘へ



結構登山者います、登山と言ってもここから八方池まで1時間ほどなのでトレッキングですね





紅葉はピークですね



振り返ると

岩岳方面


反対側はフォーティセブン



空気は冷たいのだけれど雲一つなく暑い、長袖脱いで半袖で十分
地元は30度超えてたような
八方池の周り







波が無くて素晴らしい眺め、来て良かった
ここで標高2,060m



帰りの黒菱平の紅葉






駐車場へ





8月と同様、そば処「膳」でお食事



やっぱりここの蕎麦は旨いのだ
予報どおり今日は暑かったのだ、途中からエアコン付けて帰って来たのだ
次はどこへ行こうか

午前中、家の周りの桧葉刈りしてたらいつの間にかBajaのタイヤが玄関にはいってた
早速軽トラで刈った桧葉をエコポートへ焼却しに行って昼からタイヤ交換



新しいタイヤはいいね～
山あるし、柔らかいし
一応、組み込みしやすいようにビードクリーム塗るのだ



片側は足で踏んずければすんなり入りますね



チューブを入れるのだがバルブを取り出すのにはちょっとコツがいりますね

ここからがちょっと気を遣うところ
タイヤレバーでチューブを嚙まないに少しずつ入れて・・・
久しぶりなので緊張しますね



以前のタイヤと比較すると、替えて良かった



一応バランス見てみます
う～ん同じ所で止まるな～
ま、オフロードなので気にすることないでしょ



Bajaに組み込む前に空気漏れがないかしばらく放っておくのだ

先日、エンジンかからなかったGT250
再度点滴開始



プラグに火花は来ているのでキャブの詰まりと判断しスロットルバルブを外してエア吹いてスムーズに動くようにしてキック開始

キックキックキックキック　(*´Д｀)
キックキックキック　(*´Д｀)
ボッ　ボッ　ボッ　パンパンパンー
やっとかかった、昨年からエンジンかけてなかったのですねてました
やっぱりツーサイクルの音はいいね～



せっかく天気もいいので3ヶ月ぶりにエンジンをかけるZRX
宇奈月温泉のとちの湯までの往復50Kmのミニツーリング





やっぱりZRXは気持ちいいね、カーブもスムーズ、もう一回北海道を走り回ってみたい

帰ってきてBajaのタイヤのチェック



空気漏れなさそうなので組み込み開始





早くオフロードを走ってみたいものだ