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イイね!
2006年09月25日

さよなら YS-11

さよなら YS-11 今日の日経に載ってました。30日に国内の定期便から完全撤退。‥‥まだ飛んでたのですね、驚きでした(笑)。
写真は社会人一年目の夏休みに久米島へ行った時のものです。たしか那覇から30分ぐらいの飛行だったと思います。エンジンの振動は凄いし、壁もミシミシよじれるような感じ。過去一番怖かったフライトでした。



ブログ一覧 | 想い出 | 日記
Posted at 2006/09/25 22:34:48

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この記事へのコメント

2006年9月25日 23:38
つい最近まで見ていたように思います。コクピットは始めて見ました。 機長席の横の小さなハンドルは滑走路でのステアリングですね。 なんか旅客機と言う感じがしないコクピットですね。 しかし、丈夫なんですね~
コメントへの返答
2006年9月26日 23:21
こんばんわ。
以前 東南アジアで第二の人生なんて聴いた記憶があるので、もう国内では就航していないと思ってました。
操縦桿についてるクリップ付きのボードが微笑ましいですね(笑)。
滑走路でのステアリング、あんな所に付いているのですね、知らなかったです。
2006年10月3日 9:23
私の会社の話なのですが、、
うちの会社ではYS-11
の助燃剤を国内で独占製造
しているメーカーです。
YS-11の場合、搭載燃料
では離陸出来ないため離陸時
だけは助燃剤を添加して離陸
します。まだ自衛隊で数機は
残っていますが来年度には
製造中止になります。あとは
季節ものですが冬場の機体の
融雪剤(液)を製造しており
これからがシーズンで今月位
から工場も忙しくなる時期です。
私は営業兼務で北海道内の在庫
管理もやっております。(よく
テレビで機体に吹き付けている
様子が映りますが、それです)
コメントへの返答
2006年10月4日 1:11
こんばんわ。
7月末のジョナオフで航空機関連のお仕事とお聞きしておりましたが、YS-11にも関係していたのですね。唯一の国産旅客機だけに残念です。
これからのシーズン融雪剤は欠かせないものですね。安全性に寄与するお仕事、お世話様です。

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高速よりも下道で、街並みを見ながらトロトロ走るのが好きです。   愛車 ホンダ S2000 AP2 08年 6速MT BMW mini COOPER S ...
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