翼をください。

今～♪　私の～♪
願いごとが～♪
かなうならば～♪
翼がほしい～♪


去年の秋から受注停止状態だったSTIのドライカーボンリヤスポイラーですが、数日前に受注再開になっていました。

【2017年秋より一時受注停止となっておりました本商品ですが、このたび受注再開させて頂くことになりました。
大変ご迷惑をお掛けいたしましたこと、お詫び申し上げます】

･･･とのことです。（HPより引用）


実は本日、ディーラーにて発注してきました。

ことの顛末は以下の通り。



本当は車の契約段階から付けるつもりでいて、その為に車はベースグレードを選択したし、羽も一緒に契約したのに、契約したあとにディーラーから連絡があって、STIが受注できないと言っていると言われ、羽無しで見積書を作り直して再契約･･･(>_<)

去年の11月頭の話なので、もう半年以上前の話です。

なんで半年以上も受注停止なのかって、それは間違いなくコイツのせいです。
私がそう思ってるだけで真相はわかりませんが、絶対にコイツです。(^^;)


コイツに取り付ける数百本のために･･･(ToT)

まあいいんです。
スバルも慈善事業やってるわけではないので、売り上げ的にも目先のS208は大事です。
ブランドイメージもありますしね。

ええ、ええ、解っていますとも。


というわけで、今日は会社が休みでしたので、午後一にディーラーまで行って、えいやっ!!!!と発注してきました。

まあ、最初から付けるつもりでしたし、このリヤスポイラーを付けるときに必要になる備品だけは、最終の見積書の中にも残したままになっていて、現在はディーラーで保管中だったので、発注しないと備品がずっとディーラーに置きっぱなし･･･


ド平日なので、ショールームはさすがにガラガラでした。


でも、ピットは相変わらず忙しそう。

スバル本体で出荷検査の不祥事が色々重なっていて、メカニックも大変そうです。
他人事とは思えず、お察しします。


ディーラー担当とスポイラーの相談をして、値段も値段なので自分でも納得のうえ発注かけてもらって、30分ほど世間話をしておりました。

新型フォレスターの話も。


プレカタログも貰ってきましたよ。

スタイルはキープコンセプトですね。
私は好きです。
一目でフォレスターって判りますし。(^^;)

でも、うーん･･･エンジンがちょっと･･･ちょっと、どころの話ではないか。
現行のXT乗りからしたら全く触手が動かなそうな動力性能な気がする。

今どきは、ターボで四駆で燃費悪いってのは『悪』なんでしょうが、スバルってやっぱり、尖がってるグレードがあるから面白いのに･･･（と勝手に思ってるだけ）

尖がってるのは、今後はWRXに任せますってことですかね？寂しいなぁ～。

まあでも、リヤバンパーのデザインからして、後からマフラーを左右2本出しにできるようにしてそうなので、ターボ好きは期待して『待ち』の状態でしょうか。


というわけで、潔く散財した金曜日の休日でした。
（まだ支払ってはいませんが･･･）

ここまで待って、納期が半年ですとか言われたら、もうどうしましょう･･･

あとは共着によるデザインの悪化か･･･
トランクスポイラーを付けているので、お尻がちょっと煩くなるかもしれません。(^^;)