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2022年12月29日 イイね!

X1さんも準備万端 (・∀・)ニヤニヤ 。。ダイエット9年と171日

X1さんも準備万端 (・∀・)ニヤニヤ 。。ダイエット9年と171日



     今月はブログってるほうだね。。笑












さてさて。。






今回は相方のx1登場です。。























調べると


買った時しかブログに登場してませんでした。。笑



・・それどころか

前の白いX1から愛車登録すらしてないぞ。。笑


















。。と書いて気付いた。。

















ミニカブも登録してない。。
 (´・ω・`)

















黒ジムニーもだ。。(T^T)






















まぁいいや。。















で、年内にナントカ

X1のスタッドレスを入手出来たので

交換しますよ。。



















ミシュランのスタッドレスは初めて。。



















いつもどーり交換していきます。。

















最後は規定トルク14Nmで。。





意外と強く締めるのね。。



















夏タイヤとホイールを丹念に洗い。。


















気分が乗ってきたので

この間交換した

63白ゲレの夏タイヤも洗い。。










・・愛知の人洗いに来てくれなかったので。。笑



















全部ラップ処理したうえで

収納場所に格納。。



ラップしてるけどカバーも掛けて

完全防備。。笑












毎年恒例の作業も

コレでようやく終わり。。

















コレで豪雪の日本海側へカニを食べに行けるぞ。。笑





















ダイエット9年と171日




朝     パパパン


昼     納豆ごはん


晩     すきやき


Posted at 2022/12/29 00:53:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | X1 | 日記
2022年12月23日 イイね!

ゲレンデさん、準備万端ですけど・・ナニカ?。。ダイエット9年と165日

ゲレンデさん、準備万端ですけど・・ナニカ?。。ダイエット9年と165日




    久しぶりに12月に雪降ったね。。













前々から寒波が来るなんて言ってたんだから

みんなモチロン用意してるよね。。?















ボクは毎年ちゃんとスタッドレスに

履き替える派です。。










優良ドライバー(ウソ)としては当然の務めだと思ってます。。




で、今年もモチロン寒波前に履き替えたよ。。













まずはサンバーのスタッドレスを。。笑













小さく軽いのでちょこちょこっと

交換してエア確認して終了。。















続いて

(‥重くて面倒くさい)ゲレンデさんの交換しよう。。







ほとんど乗らないけど

毎年ちゃんと買えてるんだから誉めてね。。笑













用意しましたるは ゲレンデさんのスタッドレス。。












パパっとジャッキアップして。。

















チュィィーンとハブボルト2本緩めた時点で

充電池ご臨終。。笑













仕方なく寒い中 十字レンチで。。














なんでかやたらハブ錆びてたので。。














ちゃんと磨いてグリス塗って












取付ました。。

















4本交換したら最後はコレで。。










規定トルクで締めて終了。。



























さて63白ゲレさん。。


替えたはイイケド、いつ乗るんだ。。?笑



















ダイエット9年と165日


朝     なし


昼     焼きそば


夜     らあめんたろうで焼き豚丼のセット




ちなみに今朝の風景






Posted at 2022/12/23 23:12:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | ゲレンデ | 日記
2022年12月20日 イイね!

ジムニーさん、軽快に1000km走破。。ダイエット9年と162日

ジムニーさん、軽快に1000km走破。。ダイエット9年と162日



       エンジン載せ替えて初のオイル交換。。













リビルト二機目のエンジンがようやく

無事に1000km走破し。。











めでたく一回目のオイル交換に至りました。。
















ジムニーさん ご機嫌ナナメ。。ダイエット9年と165日







一機目のエンジンが500kmでブローし、

約100kmごとにオイル交換して

スラッジまみれだったことは記憶に新しい。。







今回はエンジン音やトルク感も申し分なく

不安なく1000km走破できました。。








この1000kmに至るまでに7回




給油しました。。






最高 7.4km/L

最低 4.36km/L


平均 5.96km/L









この1000kmで特徴的なのは


比較的暖気のアイドリングを多くしていたのと

200kmほどは高速での走行

自宅が山の上なので 坂ばっかり。。













ATなのでそもそも期待できないけど

ネンピ・・あんまりよくないね。。





10km/L とは言わないが





せめて8km/Lくらいは走ってほしい今日この頃。。














ちなみに前車の白ジムニーは

MTだったけど

10km/L前後は走ってた気がする。。












アタリが出て馴染んだら

もう少しはよくなるのかな。。











あ、そうそう

今回オイル交換したので

一機目同様 フィルター分解して

スラッジを確認してみた。。






























問題なし。。














・・そう、

やっぱこうでなくっちゃね。。








ちなみに一機目エンジン

350km時のフィルターはコチラね。。






















今回は期待大!

















ダイエット9年と162日







朝    米粉のパン


昼    チーズパン


晩    しゃぶしゃぶ



Posted at 2022/12/20 23:53:25 | コメント(6) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2022年12月15日 イイね!

直進安定性・・ジムニーの場合。。ダイエット9年157日

直進安定性・・ジムニーの場合。。ダイエット9年157日




      ずっと気になってた。。







































普段のアシ用に買った

当時のジムニーさん。。























最初は足回りのバランスよかったんだけど

足回り交換して タイヤも大きくしたら

直進安定性が悪くなった。。

























コレ。。

ジムニーさんあるある。。










前車の白ジムニーも購入当時

車高は上がってたけど

なーんにも対策してなかったらしく

当初はまともに真っ直ぐ走らなかった。。

気を抜くとスピンしそうになるくらい。。笑












ジムニーさんは車高が上がると

フロントタイヤのキャスター角が変化し

著しく直進安定性が悪くなる。。
























そこでフロントのリーディングアームのブッシュを

偏芯のタイプに打ち換えるか、








※ 純正リーディングアームに

上 偏芯ブッシュ2箇所

下 ノーマルブッシュ











キャスター角を補正した角度のついた

リーディングアームに交換するもんなのね。。






















ジムニーさん、

見た目ノーマルのリーディングアームとブッシュっぽかったので


偏芯ブッシュ買いましてん。。



















で、ブッシュ打ち替えようと思ってたんだけど、

ちょっと今時間がない。。
















なので某オクでブッシュ打ち替え済み

新品の純正リーディングアーム見つけてポチった。。



社外品のアームは強度に不安が。。










早くリーディングアーム交換したいと思いつつ

仕事に忙殺。。









そうこうしてるうち寒波が来て

ヤル気も失せる。。笑















本日 重い腰上げて

交換したったよ。。











まずはポチったリーディングアーム。。













前2箇所が偏芯ブッシュに交換されていて

3インチから5インチアップに対応とのこと。。






一番前はキャスタードリームかな?

キャスタ補正角度が大きいもの。。
























さてボクのジムニーさんのアーム外すよ。。





















!!
















純正ブッシュかと思いきや

偏芯ブッシュに交換されていた。。!


























・・しかも2箇所。。笑





・・まぁ買った時車高上がってたけど

ふらつきなかったし当然か。。












今回用意した偏芯ブッシュでは

よりキャスター角補正が見込めるので

まぁイイとしようか。。
















・・ちなみに

最初に偏芯ブッシュだけ買ってたけど

同じ奴だったので、アームごと買って正解でした笑
















取り外したアームと

あたらしく装着するアームの角度を比べてみます















補正の強いキャスタードリームのせいか

ケッコー角度変わりますね。。


















これは期待大。。
















しかし偏芯ブッシュの位置が悪いのか

取付に四苦八苦。。


















ホーシングやボディをジャッキで上下しても











穴の位置が合いません。





















なんとか力技でアームは取り付けましたが

ヒジョーに疲れました。。




タブン 2日後には筋肉痛ですよ。。笑



















で、早速近所を周回してみた。。





























恐ろしいほどフツーに走るようになりました。。




















これで直進はもちろん

コーナーも安心して走れます。。

























ダイエット9年157日




朝     なし


昼     チンジャオロース


晩     インディアンカレー


Posted at 2022/12/15 22:29:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記

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「@マッハ1 当日は無事辿り着けたならヨロシクです笑
晴れるといいね〜^^」
何シテル?   09/13 11:59
子供のころから夢だった CORVETTE C3 convertible を手に入れ もう8年目に突入。。 歴代オーナーの修理を一気にボクがやるという ...
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