ロンドンタクシー

社員旅行で宿泊した旅館に、送迎用のロンドンタクシーがありました。

旧型は福井県内・某ホテルにありますが、新型を見るのは初めてです。
旧型ほどの威厳はないものの、ちゃんとセンターグリルを守っています（なんでブラック？）

センターグリルから続く盛り上がったボンネット・・・本来はこれこそがエンジンフードですね。

フェンダーはまさに「泥除けの名残」と言う事を感じる事ができます。

そのインパネ、この新型は もはや国産車ベースなのか！・・・と一瞬思いましたが、スイッチ類の絵文字を見てやっぱり欧州車だな、と。
右ハンドルなのにレバースイッチが逆です（右ワイパー/左ライト）。
右側通行の国にも輸出されてるの？しかし本国は左側通行だろ！（謎

助手席が無い、そしてフックに引っ掛けられたワイヤーは？

短いながらもトランクを備えているので、2Boxなどと言っては失礼！
立派な6ライトサルーンです。

やっぱり戦中型風味？？

ああ、この佇まい・・・（ため息）
Cピラーの縦のアシストグリップを握って、降りる前の一つの動作＝お尻を座面の上で前に滑らせたい（真顔

このクルマの最大の美点はこの後席です。

リモを除けば・・・
「乗客を運ぶに これほど適した造り」
・・・はないでしょう！

シート表皮やトリムの質感など現代車そのものですが、リーディングライトやアシストグリップが「リモ感」を演出しています。
こんな空間を実現していたのは、三菱RVRでしょうけど 全体のクラシカルさに欠けますね。

屋根フェチの僕は、このクォーターウィンドゥを潰した様を想像しちゃいます＾＾

僕にとって、やっぱり気になる車です。