1ベイカー11のブログ一覧

先ほどサイレンの音が聞こえたので外を見てみると・・・

（あ～やっぱり）

また 捕まってます。

此処、表通りから 土手沿いの脇道へ左折した処なんですが、パトカーが物陰に潜んでいて 脇道に進入した車両を捕まえるんですね。





それと言うのも・・・
表通りの この脇道の手前に「直進のみ」の標識しかなく、「進入禁止」の標識が無いんですよ。
そして進入した先には より広い土手沿いの道に出る為に「止まれ」の標識もちゃんとあるんです。
そうなると、狭い脇道に入る事も
（なんら違反ではない）
と、思えなくも無いんですが 土手沿いの道に出るまでの、数十㍍の狭い道には民家が数件あるんです。
この民家の住人達は土手沿いの道に出る際に、当然 より広い道に出るが故
「止まれ」の標識がある訳で、それは決して表通りからの進入車の為にある訳では無いんですね。

『脇道の手前に「直進のみ」の標識しかなく、「進入禁止」の標識が無い』

事が頻繁に違反者を出す最大の理由だと思うんです。そして違反者は恐らく警察の
『直進のみ の標識があるんだから、曲がったらダメでしょ？』
と言う”屁理屈”に屈するんだと容易に想像できます。
警察も真に安全の為ではなく「取り締まりの為の取り締まり」をやってるとしか思えなくも無いんですが、此処に進入する人って
”違反だと言う認識の無い常習者”
の様な気もします・・・パトカーが居る事を知っていれば進入しませんよね。

表通りに「進入禁止」の標識さえあれば、まさに進入する人もゼロに近くなると言う気がしてなりません。

さてこの初老の男性、 恐らく上記のような理由からでしょう、警察官に抗議する事かれこれ40分。
警察官ももう一人パトカーから降りて来て、警察官とこの男性の双方が表通りの方をしきりに指さして説得と抗議の応酬を続けてました。
最終的には男性の手には切符らしき紙が握られてましたが。。。


ご愁傷様です。

もう数年前にドラレコのSDカードを容量の大きなモノに替えたりしてたんですが、
何時の頃からか・・・ピープ音が鳴り出して、元のSDカードに戻したり

いや、多分
数個のSDカードを車内に持ち込んでゴチャゴチャやってる内に、コンソール横に落としたりして 何が何やら分からなくなってたんです。
で、今回の車検予約時にその旨を伝えるとサービスマン曰く

『色々と他社のSDカードとも相性があって、すんなり作動するとは限らないようですね。』



（なるほど、そんな事もあるのか・・・）

『4月中頃だとフェア価格で割引になりますので、その時に在庫を確保しておきます。』
と、ありがたい提案。

取りに行って今ほどPCにインストールしました。

新車時のSDカードは紛失しましたが、そのアプリは別の非稼働PCに保存してあったと思います。

Micro SD Card
なんて僕らシルバー世代には迷惑そのもの！
なんで あそこまで小さくする必要があるの？？

見えない・つまめない から（笑

食卓テーブルとTV（台）の位置を変えて見たんですが、どうもしっくりしない。
JR福井駅前に出来た高層ビルが数キロ先に小さく見えるんですが、それを窓から
（ボケ～ッ）
っと眺めていたい願望があるからです。

CATVの端子は各部屋にあるものの、インターネットモデムの位置が限られてしまうので何でも自由な所へ移動できない・・・同軸ケーブルって言うんですか？アンテナ線みたいなヤツがもっと長ければ良いんですが、TV台を移動した現状では各配線の隠しようも無い訳で。

ちなみに今までPCも携帯も無線でしたが、モデムから直接LANケーブルをPCに引き込んだら速度が100mbpsも速くなりました。

インターネットスピードテスト

先のブログ
解凍プレートでのあら熱取りはUPした通りですが、肝心の解凍は？

って事で
今日 カチカチに凍った「きめじ」の柵取りを このプレートに乗せて見ました。
が、シャワーを浴びて 既にハイボールを1缶空けてしまって、肝心の時間を測るのを忘れてました（汗

50分くらいは経ってたかな。。。中心部は凍ったままでも充分に包丁を入れる事が出来ましたから、しっかり使えそうです。



解凍とは関係ありませんが・・・

『僚友よ七度生き変り』

泣けて来ます。

※ちゃんころ字幕は不要

北陸新幹線が敦賀まで伸びてから 早くも ひと月が経とうとしていますが

何年前でしょうか。。。まだ越前市に単身赴任中 地元建設業者から断片的に聞いた話・・・

『武生～敦賀間の地盤が予想以上に弱く、工事の延長は免れない。』



と言うのも、当時 （何？）と思う程遠方のナンバーを付けたダンプカー等を良く見掛けたからです。

『人手も資材も時間も足りない！間に合わない！』

その上、こんな事もありました。
2022/8 の集中豪雨による土砂崩れの復旧工事で土建業者はてんてこ舞い。

工事遅延の情報と土砂災害が時系列的にどちらが先だったか 記憶が定かではありませんが僕は
『武生～敦賀間の地盤が』
と、聞いて直ぐ旧国道8号線の事を思い浮かべたんですね。
武生～敦賀間は交通の難所である事には変わりありませんから。

動画では石川県境の事も難所であったという事ですが、これは初耳でした。



画像：北陸自動車道下り線 杉津PAから敦賀湾を望む