1ベイカー11のブログ一覧

父が70年前に通った旧国道８号線・・・
それは 所々に未だその面影を残すけれども、残念ながら ほぼ人々の記憶から消えつつあるようです。そして僕の中では まだまだ分からない部分を多く残しています。
また、春日野隧道他数ヵ所で崩落の為に通行不可だそうですから、そもそも全走破は無理。。。それにセダンでは行けそうにありません 。
しかし単身赴任で この地に居る内に、出来るだけその痕跡・遺構に触れてみたいと思うのです。

河野村百十五年の軌跡（旧南条郡河野村発刊）より抜粋：
『明治時代は北陸道が国道に指定され近代的な道づくりが進められていたが その反面、陸上交通としては鉄道が優先されており、道路整備の財源は乏しいものであった。そこで地元の有力者や資産家などが新道の開削に出資し、現在の国道の基礎が築かれていった。敦賀～河野村～武生（現越前市）を結ぶ春日野新道は旧国道8号線として知られている。明治7年の開削時には北前船の豪商、右近家が出資している。
春日野新道は明治19年に完工、武生白崎から春日野隧道を経て（中略）敦賀郡旧東浦村に入るルートである。』

旧国道8号線の旧々桜橋は、過去フォトアルバムの
”桜橋ｘ3本（新・旧・旧々）”

にUP済ですから・・・

旧国道8号線へ 13/旧々桜橋へ

やっぱり文面が・・・

レオパの入居者向けサイトのミニゲーム？で貯めたポイント。。。
そのポイントの事を忘れていたんですが、思い出してこのパックご飯に交換しました。

普段 炊飯器で炊くコメにも押し麦や雑穀などを混ぜて頂いているので
「もち麦ごはん」を選びました。

『レンジ500wで1分半』

・・・うっ、硬い！！

しかし、そのままでフライパンで卵と炒飯の素で炒めると、普通に美味しい（勿論、麦は歯ごたえが有りますが）。

時間の無い朝など、常備しているレトルト食品と併用するパターンが多いので
硬いのはチョット・・・

で、通気用の最初に開けるフィルムと容器の隙間に少し水を入れてレンジでチンッしたら、ちゃんと柔らかくなりました（良かった、24食分もあるので＾＾）。

ちょくちょく作っているガンモ煮・・・
今回は常連の冷凍肉団子・乾燥じじみ に加えて 例の打豆と、初めて”ぶなしめじ”を投入しました。

色々ブチ込んで、僕みたいなヤツが作っても喰えるもんですねぇ（笑

父が70年前に通った旧国道８号線・・・
それは 所々に未だその面影を残すけれども、残念ながら ほぼ人々の記憶から消えつつあるようです。そして僕の中では まだまだ分からない部分を多く残しています。
また、春日野隧道他数ヵ所で崩落の為に通行不可だそうですから、そもそも全走破は無理。。。それにセダンでは行けそうにありません 。
しかし単身赴任で この地に居る内に、出来るだけその痕跡・遺構に触れてみたいと思うのです。

河野村百十五年の軌跡（旧南条郡河野村発刊）より抜粋：
『明治時代は北陸道が国道に指定され近代的な道づくりが進められていたが その反面、陸上交通としては鉄道が優先されており、道路整備の財源は乏しいものであった。そこで地元の有力者や資産家などが新道の開削に出資し、現在の国道の基礎が築かれていった。敦賀～河野村～武生（現越前市）を結ぶ春日野新道は旧国道8号線として知られている。明治7年の開削時には北前船の豪商、右近家が出資している。
春日野新道は明治19年に完工、武生白崎から春日野隧道を経て（中略）敦賀郡旧東浦村に入るルートである。』

旧国道8号線の旧々桜橋は、過去フォトアルバムの
”桜橋ｘ3本（新・旧・旧々）”

にUP済ですが・・・

旧国道8号線へ 12/旧桜橋へ2