1ベイカー11のブログ一覧

先日、家内が「いもきんつば」が食べたいから・・　と、大野市まで・・行って来ました。

なんでもこの時期にしか売ってないそうで。

ま、美味しかったです＾＾

行って来ました。
昨日、燃費記録を更新後 ブログアップしようとしてたんですが
寝落ちして現在に至ります（笑

今となっては珍しい初代セリカXX。
当時、2ドア専用のスポーツorスペシャリティ車に ３ナンバー規格の2.6L車をラインナップした事が話題を呼びました。

しかしこの個体は2.0Lだそうです。

画像右上：まさに当時のアメリカ車の影響でしょう・・・角目4灯が大流行（？）しましたが、・・・たとえセンターグリルで無かったとしても、クロームのベゼルが豪華さを 強調しています。

同じ角目4灯式でも・・・なんじゃ？こりゃ？？

？？みたいなのも、ありましたっけ。

画像右下：いやはや、ハメ殺しの巨大なリヤクォーターウィンドゥは 微妙に湾曲し、非常に未来的な（僕らクラシカル・ルックの信奉者には 理解不能な）サイドビューを形成しています。

角目4灯ヘッドライト 2/日本自動車博物館



先の当方のブログ、コロナGT-TRもそうでしたが　当時のバンパーが力強く突出しているが故でしょうか？
ウィンカーランプは相当沈み込んでいますね。

この型から、下級であったカリーナとシャーシーを共用したんですね。

端正でシャープなライン、そしてフロントエンドは若干尖っているのが魅力的です。
バンパーはこの時代、ウレタン化しているものの まだまだボディとは別物の

『ボディを守ります！』

と言う主張が充分に感じられる形状ですね。



DOHCにターボを組み合わせるのは、トヨタか？日産か？
・・・当時 巷では良く云われていた事です。
それと言うのも、日産が久方ぶりにDOHCエンジンを引っ提げてスカイラインRSを登場させた事が大きな理由でした。
日産は4バルブDOHCを強調してましたから、トヨタは素人には あたかも別物の様な印象を受ける（と思われる）「ツインカム」と呼称していましたね。


'84 コロナHT/カムカムフェスタ2015

会場にて5/FTP

'82 トヨタ コロナ 1

'82 トヨタ コロナ 2

トヨタ コロナ・FRタクシー仕様

昨日、別行動していた家内と長女から写メが届きました。

な、なんとBuick Skylark セダン。
そして僕は このイベントの事を全く知らなかったんです！

もちろん彼女らは 全く別の目的で大野市を訪れたらしいのですが、そこで偶然にもこのイベントに遭遇し

（きっとパパが喜ぶだろうから・・）

と、適当に写真を撮ったらしいです。
他にはY30前期型やバンプラ、ケンメリなどの画像がありましたが 僕にとっては何と言ってもこの 4X（Buick=4、X-Body）がエレクト・ポイントなんですよね～！

ナンバーからして、おそらくは他所から流れて来た個体の様です・・・それと言うのも、80年代 当時モノのスカイラークは福井市に1台、旧松岡町に1台しか知りません。
しかもそれらはランドールーフ＋オペラウィンドゥ付きのクーペでしたから（福井市のはブラウン、松岡町のは白）。
県内であっても何処かに眠っていた個体の可能性も捨て切れませんが、モノがビュイックだけに並行モノとは思えず（後付けのリヤ ターンシグナルは正にヤナセものでしょう）、こんな個体は見た事もなかったんですよね。

もちろん僕も全てを把握して居る訳ではありませんが・・・こんな、ある意味 狭い範囲の推測が出来るのも、福井と言う田舎であればこそ　と言い得ませんか。



それにしても、コンパクトクラスながら クラシカル・ルックをまとったこの 端正なセダンは平成～令和の日本で 異様なオーラを放っています（萌

X-Body