1ベイカー11のブログ一覧

懇意にして頂いている顧客から戴きました。
その方には以前にもブランデーを戴いてます。


僕は普段から、先ずお金を出して清酒など呑まないんですが、嫌いって訳でも無く ただ単にビール類やウイスキーが大好きなだけなんですよネ。
で、なおかつ チョット呑み過ぎても ウイスキーに比べると、清酒の場合はナゼか悪酔いする傾向にあるんです。

しかし、まぁ折角なので喜んで戴きました。



調べたらこのラベル、ケン・オクヤマ氏のデザインだそうで。

出羽桜 花宝

他にも居ましたが・・・

『リコールのご案内』 来ました。今度はストップランプスイッチの不良・交換だそうです。

前ブログで「最後の」なんて書いた その舌の根も乾かぬ内に（笑

アネシスを「既に降りている」　と書きましたが、実は

昨年末辺りから長女が
『パパの車、ちょうだい！』
と言い出し、聞けば尊敬する職場の先輩（男性）に
『軽自動車はダメだ！命が惜しければ普通車に乗るべし！』
と説教されたそうで（いますよね？こういう意見の人。僕の父なんかも『軽など車では無い』と言うのが口癖でした・・が晩年はサンバーに乗ってましたケド＾＾）、オマケにRSはあちこち傷をつけていて、この3月に車検を受けるにはかなりの出費が予想された事もあり、今年になって アネシスを持って行ってしまったんです。

車検が切れるまで僕がRSに乗る事にして、次には いよいよ乗るクルマがありません。
で、家内も渋々ながら（笑）G4への乗り換えを承認した訳です。

『そのインプレッサ、まさかターボじゃあるまいなっ』

と、家内は僕を睨みつけて釘を刺しましたが（笑） 元々ターボ車を乗りこなす腕もありませんし、縦置き水平対向＋AWDと言う骨格が欲しいだけですから。それにもちろん、経済的な理由もありますし。


長女に この案内状を渡さねば・・・
担当営業にはこの経緯も伝えてはありますが、我が娘ながら『忙しい』とか理由つけて 放置の様な気もします（笑

県内某署。

昨夜から拘留されていて




・・・いや　ウソ ウソ !！（笑　笑





「公用車」スペース、先程までシルバーの ・・・やはりアネシスがパンダとの間に停められていました。



ドアミラーウィンカーから判別すれば、2.0Lでしょうか？
あとテールパイプも右側から出ている様に見えます。

僕はてっきり このテの車両は1.5L+MTの最もベーシックな仕様だと勝手に想像していたんですが、ひょっとしたら2.0L+MTのK察仕様=ポリス・インターセプターwwwなのかも知れません（MTの確証無し）。

が、もっと接近して確認する訳にも行かず・・・ただトランクリッドの異様なアンテナと、助手席のゴチャゴチャした無線機や携帯の様な端末等が、普通では無い事を物語っています。

さて

Last of ・・・

と書いた理由ですが
実はアネシスを降ります・・・って言うか既に降りてるんですが（汗
インプレッサG4(1.6i-L EyeSight S-style)に乗り換えます。
1月末の発注時点で担当氏曰く

『XVとスポーツのごく一部は在庫が在るんですが、G4だと先ず在庫ありませんから 約2ヵ月掛かります。（その上で）製造ラインに供給されたパワステ部品の不具合による操業停止の問題が・・』


で、先日 得られた情報では
3月27日製造、4月上旬納車（予定）
だそうで・・・。

先日、美濃クラシックカーフェスタ 2019 に行って来たんですが、会場へ向かう僕の目に強烈な個体が映り込んだのです。
しかし、この個体 エントラントではありませんでした。

フォトアルバム







GM 1/自動車Ⅱ

カジノ 2

元々の「60秒」 4

MF誌 '76/09号 Uカー/'72 キャデラック・エルドラド

MF誌 '77/09号 広告 リッチモーターサービス

カタログ　'77 キャデラック フリートウッド エルドラド

KY30グロリア/痛過ぎるクラシシズム